il faut savoir que le gicleur c'est pas parce que t'en as un de 160 que tu rouleras plus vite ...
Ca dépend de tes réglages, si tu augmentes ton gicleur, tu auras plus d'essence qui va arriver, tu deviendras trop riche, tu prendras moins de tours et tu calamineras plus vite ton pot.
La couronne si tu as une derbi, elle est de 53. Tu dis que tu as baissé ton pignon pour passer en 14 ? ca voudrai dire que tu etais en 15 ? ca m'étonnerai beaucoup que t'arrivais a tirer le pignon de 15 ..
A mon avis tu est bloqué, si tu diminue ta couronne, tu vas perdre en accel mais gagner en pointe sauf que ca m'étonnerai qu'avec un pot d'origine tu arrives a tirer une transmi longue ...
Voila