Léovince v6 ou bidalot passage haut sur origine?

voilà j'hésite beaucoup pour le choix d'un pot....qu'est ce que vous me conseillez? sachant que j'ai une x-limit totalement d'origine et que je compte y rester ormi le pot et que je voudrai un passage haut! vla, des réponses!

tu cherche quoi comme perf accel pointe ou les deux?

:mrgreen: il cherche les 2  :mrgreen:

 :gf: je tes dit quoi moi  :gf:  j'ai dit le v6666666666666666666 :gf:

ué, je recherche les deux...

Prend bidalot alors le v6 il est bon quand accel le bidalot c'est un compromis entre les 2 apres a toi de voir

mais sache que si tu met un pot il serait mieux de mettre un carbu de 17.5.

mon carbu d'origine est un 16, donc avec un 17.5 je pense pas qu'il y aurait un grand changement plutot directement passer sur un 19...mais bon là je change seulement mon pot pour le moment. et si non pour les pots et bin la le pro m'a dit que pour le bidalot passage haut c'était mort car ils étaient plus dispo pour x-limit... donc va falloir que je me rabatte sur un ninja ou un v6. lequel des deux aurai un assez bon compromis? autre chose, le vendeur me propse un v6 mais c'est pas le leovince mais le leovinci pour 200euros, il me dit qu'il sont idendiques ce n'est pas du tout vrai non?

Ca dépend ki c ki développe les 2 marke. si les pot léovince et léovinci sont étudiés et fabriquées au même endroit c certainement les même. En plus les pot léovinci c pour grosse cylindré je croi : c bizare k'ils t'en propose pr 50cc.
Normalement ils doivent etre très proches en perfs !

entre 16 et 17.5 ok ya pas grand chose mais entre 17.5 et 19 c'est le meme ecart... donc si vous raissonez comme ca, c'est pas bon tkt un 17.5 est largemennt suffisant pour l'origine !!! tu veras avec un 19 :roll:

leovince ça fait du bruit !!! et que ça je crois, je te conseille un conti ou un bidalot ya rien de mieux en rapport performances/prix