Liquide gras et blanc a la sortie de la cartouche

Bonjour quand ma moto est chaude je donne des acouts d accelerateur et il ya a la sortie de la cartouche un liquide pateux et blanc donc je c est  pas ce que c est ni d ou sa vient il me faut de l aide svp

Du LDR avec le liquide de boite donne une sorte de mayonnaise ^^ Mais à la sortie du pot

Très simple, ou une fuite d'huile de boite dans le moteur par le joint torique ou spy coté vilo / boite.... Ou une fuite d'huile de boite qui viens par la pate a joint en entre carter, ou pire fuite d'eau dans la boite qui créer une pression qui passe en suite dans le BM... Bref, un démontage complet s'impose!

Liquide refroidissement mélangé a la calamine de l'échappement pour moi.
Démonte ton HM , change joint de culasse et essaie avant d'ouvrir les carters.

Moi je suis plus d'avis de RRD

Liquide refroidissement mélangé a la calamine de l'échappement pour moi.
Démonte ton HM , change joint de culasse et essaie avant d'ouvrir les carters.

Je suis plus de cet avis

M'en l'idée de RRd peut être tout à fait vraie, mais moins courante de nos jour xd

Donc pour vous joint de culasse hs?

J'peut rien t'assuré , mais un joint de culasse à changer c'est pas grand chose , et ça fais jamais de mal a un moulin.
Si c'est toujours pas ça , aprés tu peut sortir tes Btr et t'amusé a ouvrir tes carters 

rolala c est beaucoup tous sa je suis debutant moi je c quel est tel piece mais niveau pratique jamais essayer encore...je c est meme pas demonter mon hm xd ya pas un topic pour sa???

Si t'a jamais démonté le haut moteur , ne t'amuse surtout pas à ouvrir tes carters !
Pour le Hm , tu doit surement avoir un tuto dans la section tutoriel.
Mais pour changé le joint de culasse , c'est a la porté de n'importe quelle personne ; méme quelqu'un qui ne pige rien en mécanique.

- Tu déssére ta bougie sur ta culasse
- Tu débranche tes durites de liquide de refroidissement , tu vidange ton circuit.
- Tu enléve les 4 écrous de la culasse , ainsi que les 4 rondelles.
- Tu peut déformé enlevé ta culasse .
- Tu change tes joints torique incrusté dans les gorges
- Tu remonte ta culasse , tu resserre , tu n'oublie pas debranché ton circuit de refroidissement et surtout de remettre du liquide avant de démarré.

Aprés opération faite , tu nous tient au courant du comportement
Bonne chance 

oki demain matin je vais voir avec mon beau pere motard si le joint est hs ou pas je vous met au courant! 

Par mesure de precaution je vais l emmener faire une revision le 28 !

Ok mais tu ne la pas montre a ton beau pere

Il ma dit la meme chose joint de culasse!! mais on avait pas le temps de demonter le hm de toute facon

Ok facon une bonne revision ne lui fera pas de mal