Ma Moto tremble ! Pot d'origine ?

Bonjour, j'ai une TZR ancien modèle entièrement d'origine, juste avec un cornet et un pignon de 13, je monte à 95km/h. J'aimerais savoir, pourquoi ma moto tremble de partout ? Quand je roule, j'ai des vibrations tout le temps, et c'est chiant, est-ce dû au pot d'origine qui pourrait faire bride sur ma moto ? Car tout mes copains qui sont passer en pot Conti ou autres, Leur moto ne tremblait presque plus et elle pouvait monté vraiment à fond ! Tans dis qu'avec mon pot d'origine, j'ai l'impression que ma moto se bloque arrivé a un moment, elle gueule et tremble de partout.
Une dernière question, est-ce que l'odeur de crâmer (J'y vais un fort avec ce mot) pourrait venir du pot d'origine, car quand j'éteint ma moto, je sens vraiment l'air chaud ! Et pourtant, tout le système de refroidissement fonctionne impeccable !

+1 à celui qui répond au plus vite.

Merci

Passe te présenter

Pour ton problème : vilo HS ou roulements HS 

Merci de ta réponse, mais je pense pas que ce soit le Vilo ou les Roulements car j'ai toutes les factures de l'année 2008, et presque tout est neuf sur la moto, je les achetée il y a 1 semaine.

Et elle commence à trembler à environ 6 000 Tr/M A chaque vitesse, elle tremble un peu moins quand elle est à fond de 6ème mais j'ai quand même l'impression que le pot d'origine bride la moto.

Bon je vais me présenter, .

Les tremblements n'ont rien a voir avec le pot 

Dis ce qu'il y a de neuf coté moteur ...

Ton moteur tient bien ? Regarde le serrage des boulons.

Je vais pas employer le mot tremblement enfaite, car c'est pas vraiment sa qu'il m'arrive, enfaite, la moto ne tremble pas de tout les sens, c'est juste que c'est des vibrations, et sa donne les fourmis partout quoi, c'est sa qui est chiant. Et parfois, la moto fait des bruits bizarre, surtout quand je me penche en tournant.
Et pour ce qui est neuf, il y a le haut moteur qui est de l'adaptable en Minarelli Am6 et le reste sur les factures, c'est surtout de l'entretien comme des revisions ou de l'huile ou des pneus.

tu dis que tout es neuf, il faut faire un rodage et pas rouler bourrain a fond comme toi j'ai l'impréssion

mais bon, c'est pas mon problème

Quand je dit neuf, je veut que sa à 6 mois et que le gars na pas tourner depuis 4 mois avec, donc il a eu le temps de faire le rodage, et voilà.

Ouais bah le vilo et les roulements ne sont pas neufs quoi ...

Ah vérifier 

Roulement, vilo !

Les silentblock ils sont en bonne état ?

Moi aussi mon pot d'origine me faisait vibre au taquet, y'avais un truc de casser dedens, sa faisait deja un truc, je suis passer au conti, sa vibre un peu moin, mais c'etait pas le top, et sa vener juste de toute les vis qui tien le moteur et la suspension

Merci pour toute vos réponse, je vais voir tout sa, mais bon, c'est mes début en moto, je connait quasiment rien dans les moteurs de 50cc. Avant j'avais un bon 103 spx et la mécanique était vraiment simple !!

Surtout que nos petite 50 sont tres capricieuse est fragile ^^

Meuh non elles ne sont pas fragiles par rapport a des mobs

Démonte le haut moteur, et regarde l'état du vilo 

Essaye de bouger la bielle de haut en bas ( sans faire tourner le vilo hein ... ) pour voir le jeu
Pareil horizontalement 
Et tourne le vilo a la main pour voir si tu n'entends pas des bruits de roulements 

Merci pour toute votre aide, mais effectivement, sa venais bien du pot d'origine !
Depuis quej'ai mon Pot Conti, elle vibre beaucoup moin !
Le seul soucis, c'est qu'il faut faire les réglages au carbu
Je vais l'envoyer cher un pro.

Voilà, mon problème est résolu, beaucoup à vous les gars