minarelli ou derbi

le kel des deux moteur est el plsu performent minarelli ou derbi car jai entendu dire ke le minarellli trouver plsu facilement ses tour ke le derbi voila koi tt le monde dit le contraire des autre

minareli :sm3:

ba écoute moi j'ai 2 pote qui ont des derbi et 2 qui ont des x limite ...
ba conclusion les derbi ont + de reprise ( un bon pti cou de pied o cul !!! ), une accélération égal et vont a 5km/h de + (un bon 90 contre 85 pour le mina ...)
aprés fait en la conclusion que tu veux ... j'ai remarquer que sur ce forum ont était pas très derbi, je suis d'accor qu'ils sont mion résistant mai au moin ils donne tous ce qu'il ont jusqu'au bou ...

Moi je dit Derbi en force !!!!!!!!!
Non serieux je trouve ke derbi c bien parce ke t'a + de patate ke minarelli et ke vitesse max c a peu près pareil (sur certain modèle c minarelli ki gagne nivo allonge)
Après c a toi de faire ton choix!

ba voila les gars complétement daccor ac MrBubble !!! moi j'ai débrider la mienne se matin !!!! c'est trop bien ! sa tire un peu sur les bras !!!  donc je trace comme mes 2 pote qui ont des derbi ( un bon 90 ) !!!  donc voila encor une fois  les x limite derriere !

Les gars faites une effort sur votre écriture svp  :gf:

Moi je dit que minarelli c'est du bon moteur et bien résistant,bon ok derbi ca se vaut mais voila apres il y a des inconveniants sur minarelli que derbi n'a pas et vice-versa !!!
Par contre quand vous regardez la dt de chez yam elle tape bien 92kmh d'origine contre 85-90mkh pour derbi !! mais bon moins de reprise sur les minarelli par contre !!
La gpr d'origine 93kmh, tzr 95kmh !!
mais la gpr m'a pris au demarrage apr contre et c'est apres que je l'ai rattrapé !!

Puis après toute facon c'est chacun c'est gouts !!! ca ne se discute pas !!

ouai la 2 on leur inconvénien ou qualité ... après c'est le look qui choisi ...
et bon si ya 2 km/h de différence ... c'est pas un drame, en + que sa peu venir de plein de chose comme : le poid de la personne, le rodage qu'il a fait ... etc ) le seul chose qui pourrai réellement dire le perf des 2 moteur sa serai qu'ils soit roder par la meme persone ds les meme condition puis au meme nombre de kilometre les fair passer sur banc d'essai ... mais bon c'est bien s'emmer.. pour pas grand chose ... on va a la vitesse qu'on va puis c'est tout ! si on veu aller + vite il faut modifier !

C'est pas un peut risquer le ban d'essai j'ai un gas au lycée il la monter sur le ban d'essai sa rs2 monter a 116km/h elle rupter la moto par contre ba il a pourit sa boite de vitesse elle a fondu tellement elle a eu chaud mai bon faut dire que c'etait un ban pour les voiture donc jpense que sa vien de sa

La boite de vitesse elle a fondu ??  :bl: sérieux ??
normalement le banc d'essai pas besoin de rupter pour savoir combien de cv elle fait !! regarde sur n'importe quelle fiche technique la puissance elle est calculée à un certain nombre de tours !!
Pour la tzr débridé c'est 9.500tours elle développe 8.5CV !!

oui fondu du moin c'est se con ma dit apres si c'est vrai j'en sai rien

Salut moi je dis que ces deux moteur sont différent mais qu'il se vales aprés tout dépend de la transmission adopté et du réglage moteur parfois mieux réglé ou encore du rodage

les moteurs derbi ils ont plus de puissance ils prennent plus de tours

totalement faux ils ne sont pas plus puissant franchements les 2 se valent tous jous sur les transmission et la démultiplication des rapport de boite et durtout du poids de la 50 ou qu'elle soit sm ou sportive ou cross avec le meme moteur vous aurer 3 prfs différentes donc c'est inutile de comparer ensuite le meilleur moteur de 50 c'est morini :sm3: