Montage Bidalot MXR

Auteur Sujet: Montage Bidalot MXR  (Lu 3718 fois)

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Le 05 Janvier 2011 à 22:33
Salut tout le monde,

Voila, le père noël m'a mis un pot Bidalot MXR sous le sapin  :)

Mais il y a un petit détail qui a tout de même son importance p!. Normalement il y a un joint

torique qui vient entre le coude et le réducteur. Le problème est que quand le met ce

joint, je n'arrive pas à enfoncer le réducteur dans le pot, il n'y a rien à faire :'(

Pouvez vous m'aider SVP
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Le 07 Janvier 2011 à 17:44
c'est se qui viens entre le pot et le silencieux ??? 
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Le 07 Janvier 2011 à 22:47
Si c'est comme pour mon pot , j'ai bien graisser le joint et le bout du corp du pot , un qui tient le pot , l'autre la cartouche et tu force comme un boeuf p!! moi ca a fonctionner .
un coup d'accelerateur et y a plus personne dans l'rétroviseur :P

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Le 07 Janvier 2011 à 22:48
il est où ce joint ???
partie pot!
Un coup d'accélérateur et il n'y a plus personne dans mon rétroviseur!! :D
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Le 07 Janvier 2011 à 23:04
je pense qu'il parle du joint entre le corps du pot et le tube de fuite .
un coup d'accelerateur et y a plus personne dans l'rétroviseur :P

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Le 07 Janvier 2011 à 23:09
ah le réducteur c'est la cartouche enfaite ^^ en forçant bien sa doit passer ;) si ta une photo je pense que sa aiderai mieux ;)
Un coup d'accélérateur et il n'y a plus personne dans mon rétroviseur!! :D
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Le 07 Janvier 2011 à 23:35
Oui il faut mettre un peu de wd40 et forcer ::)
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Le 08 Janvier 2011 à 10:40
Non je ne parle pas du tube de fuite ni de la cartouche mais du petit réducteur qui est entre le cylindre et le coude . Si vous voulez, je peut faire une photo.

EDIT ------------------------

Voila j'ai entouré le réducteur et le joint torique en rouge

« Modifié: 08-01-2011 10:49:32 par slimer »
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Le 08 Janvier 2011 à 11:37
Il vous parle de ça.



Il faut que tu montes le réducteur sur ton cylindre à la main, si ton joint et bien mit, force en le faisant tourner droite gauche droite gauche ... et hop il est mit ;) .
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Le 08 Janvier 2011 à 12:42
J'ai eu exactement le meme probleme avec mon pot turbokit chromé , le probleme c'est enfait la couche de chrome , elle change le diametre du tube : la solution ! 2 heure de dremelle pour enlever la chrome su 2-3cm pour que sa passe . Enfait tu dremel , tu essaie , et tu vois ou le tube et marqué et tu dremel à cet endroit et ainsi de suite jusqu'a ce que ca passe p!!
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Le 08 Janvier 2011 à 12:45
J'ai eu exactement le meme probleme avec mon pot turbokit chromé , le probleme c'est enfait la couche de chrome , elle change le diametre du tube : la solution ! 2 heure de dremelle pour enlever la chrome su 2-3cm pour que sa passe . Enfait tu dremel , tu essaie , et tu vois ou le tube et marqué et tu dremel à cet endroit et ainsi de suite jusqu'a ce que ca passe p!!

L'adaptateur n'est pas chromé.
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Le 08 Janvier 2011 à 17:41
Je pense qu'il voulait parler de la gorge du joint dans le coude. Il est fort possible que sa soit ça car j'avais eu du mal à mettre le joint, comme si il était trop grand. J'essayerai, si sa marche, je mettrai les +1  ;)
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Le 09 Janvier 2011 à 14:35
Au passage, pensez vous que mon réglage carbu est bon ou alors un peu pauvre ? C'est la première fois que je règle vraiment un carbu donc je ne sais pas trop ...

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Le 09 Janvier 2011 à 15:15
Attention aux doubles post  p!2, pour ce qui est de la carburation il y à assez de sujets qui en traite, il y à même un sacré tuto pour cela !
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Le 09 Janvier 2011 à 15:18
Ok, je pensais que les doubles postes étaient tolérés si on ne postait pas le même jour ...
Pour la bougie, dans les tutos, il disent marron ou rouge brique mais j'ai entendu dire qu'avec le sans plomb, les couleurs n'étaient pas tout à fait pareilles .
 

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