Moto sous la pluie

Bonsoir

donc la question est peut etre un peu bete mais,

si je laisse la moto quand il pleut est ce que la pluie peut faire des degats?
est ce que la pluie arrive a entrer dans le pot dechappement? et si oui quel probleme je peux y avoir?

Merci

Normalement tu n'as pas à te faire de soucis  Faut pas que ce soit un torrent non plus quoi ^^

Si jamais après avoir pris la flotte elle ne démarre plus, tu commences par démonter ta bougie et à l'essuyer  Et si de l'eau est rentrée dans le pot, le mieux c'est de le démonter pour vider 

Il faut faire attention au filtre a air aussi, s'il prends l'eau c'est pas très bon pour ton moteur 
Puis si t'a des truc qui déconne vérifie un peu les prises voir si elles n'ont pas pris l'eau 

Au pire, si t'a peur de mettre de l'eau dans le pot tu peux boucher avec un bouchon (type bouchon en liège de champagne que tu taille) 
Sa peut aussi servir quand tu la lave pour éviter de le remplir d'eau

Ah d accord


Ps: ah oui le lavage ! on peut laver la moto completement avec de leau (moteur, frein, ...) ou est ce que il a des trucs ou je dois faire attention ?

Evites d'insister sur les parties où se trouvent les fils électrique, l'allumage (s'il est à découvert), et bien sûr ne pas remplir le pot d'échappement bêtement

Mais sinon, y'a pas de soucis tu peux arroser  

Ps : Un petit conseil quand même, préconise plutôt le jet d'eau plutôt que le kärshër car les jets hautes pressions ont tendances à beaucoup endommager la peinture et déco 

évite d'insister sur les roulements aussi (de roue, de bras oscillant...) surtout si tu utilises un lavage a haute pression, les joints n'apprécient pas trop.

Et fais attention a ta selle si tu lave en HP, car c'est plus fragile que sa en a l'air 

Ok
je ne lave pas avec haute pression et le selle je ne mouille jamais.. seulement avec une serviette ou un tissu je sais pas comment expliquer :p


Et derniere question : quand je veux m arreter comment je sais si je suis bien au point mort? car des fois quand je lache l embrayage je suis au point mort donc elle ne cale pas et dautres je suis dans la 2.. et la quand je lache l embrayage, hupp la moto cale..

Si je maintien l embrayage et je tourne la clef ca fait mal a la moto?

vous me pouvez aider svp?   d avance

Normalement t'as un voyant vert de ''point mort'' (N) sur ton compteur  

Mais autrement tu le sens bien quand elle n'y est pas, en lâchant doucement l'embrayage tu la sens partir si elle n'est pas au point mort  

Si je maintien l embrayage et je tourne la clef ca fait mal a la moto?

Non, ça ne fais rien du tout  

Normalement t'as un voyant vert de ''point mort'' (N) sur ton compteur  

Mais autrement tu le sens bien quand elle n'y est pas, en lâchant doucement l'embrayage tu la sens partir si elle n'est pas au point mort  

Si je maintien l embrayage et je tourne la clef ca fait mal a la moto?

Non, ça ne fais rien du tout  

Non mon compteur n en a pas :/
j ai le meme que celui ci http://img246.imageshack.us/img246/4682/drdflavien122rd.jpg


ok donc pas de probleme si je l arrete avec la clef et embrayage appuyé

Ah ouais tiens, c'est bizarre qu'ils n'en aient pas mis sur un aussi beau compteur 

Pas de soucis pour ça, tu peux couper le contact en tenant l'embrayage 

Ok beaucoup alors 

J en ai pleins de questions dans la tete ^^

Quel est vraiment la difference entre le 95 et 98 ? on peut faire plus de km avec un des deux? mieux pour le moteur? c est grave si une fois je prend le 95 puis 98 puis 95.. ?
 

Y'a eu un sujet y'a pas longtemps là-dessus justement 
Et je te l'ai retrouvé ( la fonction recherche) ^^ :

http://forum.mobcustom.com/general-(50-a-boites)/erreur-sp-9598/ 

Le mélange de sp 98 avec du 95 sa donne du 96,5 xD

Pas faux ce que tu dis ^^

Y'a eu un sujet y'a pas longtemps là-dessus justement 
Et je te l'ai retrouvé ( la fonction recherche) :

http://forum.mobcustom.com/general-(50-a-boites)/erreur-sp-9598/ 

Merci beaucoup