Tu peux rouler tout les jours au SP98 et ce n'est pas pour cela que ton moulin sera plus "propre".
Il dégraisse de la même façon que le 95 et est juste un peu plus agressif pour les caoutchoucs tout en ayant un pouvoir anti-détonnant plus important.
Comment avoir un moteur propre, le démonter, le nettoyer de fond en comble, polir calotte de piston, chambre de culasse, conduit d'échappement du cylindre, et tourner avec une huile de synthèse de qualité en quantité suffisante mais limité.
Le nettoyant pour moteur, genre additif, j'ai jamais essayé.