Performance derbi drd racing

Bonsoir,
Un amis a une Derbi drd racing de 2009 elle est d'origine. Il veut la debrider mais veut que cela ne depasse pas les 8x km/H
Que pourrait-il changé sachant qu'il a un p'tit budjet de 250/300 € J'attend vos reponses afin de l'aidé 

Il peut mettre un pot adaptable dessus mais ca sera a lui de se brider a 80, et pourquoi 80 d'hailleurs vu qu'il peut aller bien plus vite...

c'est clair autant qu'il reste brider

Car il a peur de se faire choper par les gendarmes
Il veut 80 pas plus -_-

Qu il se fasse chopper a 80 ou 110 c'est la meme, en dessus de 45 tu n es plus homologué, et tu peux bien rouler a 80 avec 200cv entre les jambes, ca dépend de toi ^^ sinon il debride juste son pot d origine et il prendra 80-85

Ok je lui dirai
Merci beaucoup 

J ai une Drd racing de 2008 et juste debrider avec un petit pot Ninja passage haut, je tape pile poil ce que ton pote recherche donc il peut debrider le tout (soit juste le pot s il ne le change pas et virer la petite bride dans le carbu).

Il verra déjà bien la différence 

debrider oui mais sans oublier de refaire les reglages carbu

Je confirme, j'avait une Derbi GPR (moteur Derbi Euro 3)

Tout origine à 100% avec pot origine débridé, la vitesse plafonnait à 83 km/h maximum en descente.
Après passé en pignon 14 + pot SCR pour gpr, 95/100 km/h environ et ensuite pignon de 15, cylindre toujours origine... transmis 15x52 + pot scr : 113 km/h maxi en descente mais 101-102 en plat

Voilà ^^ J'pense que sa t'avancera un peu mieux Etant donné que c'est le meme moteur que ton pote