Pignon

Auteur Sujet: Pignon  (Lu 1677 fois)

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Le 15 Septembre 2007 à 12:53
Salut a tous,

Voila j'ai une X-power et entre la 5 et la 6 on s'en pas beaucoup la diferrence je monte a 100km/h a 10.000tr/min apres c'est la zone rouge donc j'aime pas mis aventurer.
La je suis en pignon de 12 et je voudrais passer en 13 mais vais je vraiment gagner en allonge ou serait il mieux de passer direct en 14?

Merci.
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Le 15 Septembre 2007 à 13:16
ben si tu veut plus tu agrandi ton pignon plus tu gagne d'allonge et tu perd d'acceleration  ;)
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Le 15 Septembre 2007 à 13:29
Si tu veux à peine de pointe en plus augmente d'une dent, si tu en veux pas mal augmente de deux dents.
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Le 15 Septembre 2007 à 17:55
franchement moi j etait en 12 et j ai mis un 13 pour lsmeme raison que toi ben j ai pas tellement senti de difference
apres je suis parti pour un 14 et la c est parfait  p!!
mais bon je dit ca, je dit rien car tout depend de ta couronne p!
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Le 16 Septembre 2007 à 17:17
t'a exactement la meme vitesse que moi  ;) sauf que moi je suis en 13  ::) .Meme avec un de 13 la 6 eme est tres courte elle comence a 8000 trs pour moi ... Mais j'ai pas assez de patate alors je passe en 12  p!! sinon pour une 6 eme plus longue tu peux acheter ca: http://www.la-becanerie.com/accessoires,pignon-boite-top-performance-am6-z26-6-eme,couronne-pignon-poulie,page,zoom,mod,boutique,pieces,11842-403.fr.html
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Airsal T4 72cc
17.5 phbg en rigide + filtre mousse
pot serpentin ninja vario 1
transmi 11*44
vilo doppler er1
culasse polini radiale en 46
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