Pignon sur ma Derbi...

Bon maintenant que tout fonctionne sur ma Derbi, j'aimerais encore poser une question par rapport au pignon.
Là je suis en 13*53 et dans une montée (une bonne) je prends que 70 et je suis parfois limite en 4eme vitesse. Donc parfois il faut que je joue sur la 3eme à fond et ma 4eme.
Et quand je suis sur du plat ma Derbi ne dépasse pas les 90.
Je suis entièrement débridé.
Aussi quand je passe entre la 5eme et la 6eme je vois pas de grande différence, le moteur ne baisse presque pas de régime.
Alors je me demandais si je tirais pas trop court et il faudrait que je passe en 14*53
Aussi avec ma config, j'ai une bougie BR8ES, est-ce que ça me fait pas perdre un peu de performance?
Bon j'habite en montagne, et il faut pas que ma transmi soit trop longue.

ta bougie na rien a voir (enfin selon moi) mais essaye un pigno plus gros 14 après si tu veut beaucoup de vitesse prend une transmission plus longue....

bah en faite avec un 14 tu aura encore plus de mal en montée, mais si tu as du mal à aller en fond de 6 eme et que ca tire trop court ,met un 14 tu verra bien.
ta compression est bonne ?

14 c est n peu gros,moi meme j ai du mal parfois a tiré la 6 sur le plat,apres tout depends de ta moto,la mienne compresse que dalle,bouffe de la flotte,bref j ai un saucisson sur patte depuis peu de temps,mais je pense que le mieux c est 13-53  au pire pignon 14 mais pas +

Pour la compression, oui je pense quelle est bonne.
Je pense que le pot Nexone ne me bride pas car mon pro dit que à tous ceux à qui il a mis ce pot avec le kit Metrakit que j'ai. Il monte à plus de 100 sur du plat.
Autrement d'ou pourrait venir ce manque de vitesse?
Ma bougie est bonne niveau couleur.
Parceque quand johnjohn_29 me dit qu'il prend 90 en montée. Je sais pas si c'est avec de l'élan et quoi comme pente. Et puis pour aller à 90 en montée en quel vitesse t'est toi? 4eme? 5eme?

moi je suis en 14*53 et c'est trop cour je vais passer en 15*53

Moi elle va bien en 14*53.

elle crie trop en 14*53 mais pour cabrer c'est bien mais que en premiere

hé les gars n oubliez pas que pour derbi et minarelli la transmission n'est pas egale,un derbi tirera plus court en 1-53 qu un am6 qui a la meme transmi,donc pas de comparaison possible

Si t'es kité c'est sur que 90 c'est pas beaucoup.

ben oui c'est pour sa que je suis cours en 14*53

fabien tu n'aura qu'a mettre un couronne de 47 et un pignon de 13 une fois que ton kit chaine actuel sera mort.

pour l'instant il est neuf donc je me soucis pas de la changé il a 180km je crois

14-53 sur am6 c'est deja un peu long je trouve,sur am6 je roulait en 13-52 c'etait nickel,apres 14 ct trop long a mon gout

vu que c'est derbi passe en 14*53 mais moi je tire court donc peut etre que je vais passer en 15 mais beaucoup oins de pointe chez y'au beaucoup de pointe et beaucoup de col donc c'est a dur a choisir