Piston + cylindre

Auteur Sujet: Piston + cylindre  (Lu 1600 fois)

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Le 13 Février 2009 à 23:19
Salut  :P

Alors je viens de vendre mon booster pour m'acheter un 50 à boite !

Mon choix est fait, se sera une Yamaha  ;)

En cherchant sur leboncoin j'ai trouvé cette annonce : http://www.leboncoin.fr/vi/37611378.htm?ca=16_s

Seulement dans son annonce, le gars dit qu'il a changé le piston et le cylindre... Ca veut obligatoirement dire que la moto a serrée ?
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Le 14 Février 2009 à 11:40
Pas forcément qu'il a serré, peut être qu'il le change pour la vente, ou il avait mit un kit, puis remet son cylindre d'origine pour la vente, ça peux être plein de truc p!!
Perso je lui enverrais un e-mail pour en savoir plus.
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Le 14 Février 2009 à 11:42
Ok merci;)

Je lui est envoyé un message hier soir et j'attend sa réponce ;)
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Le 14 Février 2009 à 12:29
Il a mis un kit top perf noir (50cc) il me semble.
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Le 14 Février 2009 à 12:30
on dirai oui
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Le 14 Février 2009 à 12:38
Sur les photos, la moto est kité ?  ???
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Le 14 Février 2009 à 12:52
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Le 14 Février 2009 à 16:15
Apparemment non !

Voilà le message que je viens de recevoir : "Bonjour la moto est toujours en vente elle est dans les règles, assuré a mon nom, le cylindre a serré donc je l'ai changé. Seul le pot d'origine compris avec est bridé, le pot leovinci est aussi compris dans le prix. La moto est entièrement d'origine est bien entretenu. Voulez-vous que l'on fixe un rendez-vous pour une démarche plus sérieuse?
Cordialement Romain."

 
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Le 14 Février 2009 à 16:51
Ou alors il a acheter un cylindre noir ^^
mais, dit toi qu'avec un top noir tu est en règle car il est dit "homologué" donc pas de soucis a te faire :P
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Le 14 Février 2009 à 17:03
Ok mais comme il a serré le cylindre; le vilo et la bieille n'on rien eu suite au conséquences du serrange du cylindre ?

Dsl, j'y connais pas grand chose, je débute dans les méca  :P
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Le 15 Février 2009 à 18:42
vue le nombre de bornes quel a un sérrage n'a pas du l'endomager (normalement).

le top perf est un cylindre type origine, voila pourquoi il dit pas que c'est un kit.

il est homologuer  ;)

m'enfin en soit la moto n'est pas "d'origine" vue que le pot et le haut moteur on été changer.

les boulets c'est comme la merde, t'as beau te torcher le lendemain t'en as encore plein le cul

si besoin de conseil ou aide => mp !
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Le 16 Février 2009 à 09:12
oui mais bon maintenant rouler a 90km/h avec un 50cc a boite c' est être d' origine  :P  mdr
 

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