pointe avant le réglage carbu

Bonjour,lorsque l'on fait une pointe pr les réglages  carbu, on est obligé d'etre en 6eme ou la 4 eme-5eme c bon,car la ligne droite vers chez moi n'est a pas assez gde pr que je tire vraiment sur la 6eme.
Merci

l'idéal c'est de pousser la 6 moi quand je réglai ma 50 la 5 montait nikel mais la 6 ne montait pas donc fallait mettre plus riche!
Quand tu fait ton réglage commence trop riche et descend la taille de ton gicleur pour ne pas serrer.

j'ai une question a ce sujet, pour faire le réglage faut regarder la bougie mais pour une rs  c'est la galere pour aller l'atteindre meme en enlevant les carénages et en plus c'est brulant, comment vous faiteS?

Il me semble que tu peut te mettre au point mort et faire monter pendant une dizaine de secondes la moto à fond dans les tours... Ensuite tu coupes directement le contact.

Et oui il faut se régler trop riche, et voir déjà si ça arrive à prendre des tours, si ça pétarade et ça monte pas au dessus d' un certain régime c' est que déjà c' est beaucoup trop riche, donc baisser le gicleur de 5 pts et réessayer etc...

Et pour le test carbu il ne faut pas utiliser une bougie neuve mais une qui a déjà un peu servi

ah c'est pas la peine d'aller a fond sur une route? parce que c'est un peu la galere a faire près de chez moi si je fais juste crier mon moteur pdt quelques minutes on peut arriver à régler son carbu quand meme?

le principale c'est de bien rouler tu pousse la 6eme mais meme si tes pas a fond c'est pas le probleme