rien a voir, c'est ta vis de ralentis sa...pour régler le taux d'huile, c'est au niveau de ta pompe qu'il faut agir mais vaut mieu ne pas y toucher...pour l'enlever, tu démonte ta pompe, le pignon et le réservoir et tu fait du mélange..boucher le branchement qur le carbu aussi....après ton moteur est plus fiable et mieux huiler, parce que autrement ton huile dégouline tou simplement sur ton boissseau et c'est de la m****