Pompe a huile

Auteur Sujet: Pompe a huile  (Lu 2696 fois)

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Le 18 Juin 2006 à 18:30
Bonjour a tous !
Je voulais savoir si j'enlève la pompe à huile, et que je met l'huile directement dans le réservoir d'essence, qu'elle sera la différence ?
Est-ce que la pompe a huile injecte de l'huile dans le vilebrequin pour le graisser ? Si non, d'ou vient l'huile qui graisse le vilebrequin ?
Quels sont les avantages et les inconvénients de la suppression des pompes a huile ?
En bref je veut tout savoir !!

Merci d'avance de vos réponses !


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Le 18 Juin 2006 à 20:08
Ben ton vilo il a des roulements qui sont deja graissé donc pas besoin de les regraisser, ensuite ca ne change rien mis a part que tu dois faire ton melange toi meme !
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Le 19 Juin 2006 à 11:47
Ok et au niveau du carbu est ce qu'il faut que je touche quelquechose ?
Qu'est-ce que je doit faire ?


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Le 19 Juin 2006 à 17:21
il faut que tu bouche l'arrivée d'huile sur ton carbu.
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Le 19 Juin 2006 à 17:44
nan tu vide ton réservoir d'huile et après tu te fais chier à faire t'es 3% à chaque plein
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Le 19 Juin 2006 à 20:39
mais c'est pas une bonne idée ca, car si tu tombes en panne tu peux meme pas remettre d'essence comme ca il te faut ta burette d'huile  :sm7:
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Le 19 Juin 2006 à 21:33
Ca c'est pas le problème. Mon problème c'est que j'ai des merde pour règler le carbu entre essence et huile !
Au moins en tournant au mélange : plus besoin de règler le carbu pour l'essence et l'huile !
Sinon, j'aurait toujours une petite réserve d'huile dans la boite a outils
Si j'ai bien compris sur un carbu Dell'orto phva 17.5 : la vis a ressort règle le taux d'huile dans le carbu c'est bien sa ?
Est ce que je doit la visser a fond ? ou la dévisser a fond ? ou la laisser comme elle est ne changera rien ?
Merci de vos réponses !


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Le 19 Juin 2006 à 22:32
rien a voir, c'est ta vis de ralentis sa...pour régler le taux d'huile, c'est au niveau de ta pompe qu'il faut agir mais vaut mieu ne pas y toucher...pour l'enlever, tu démonte ta pompe, le pignon et le réservoir et tu fait du mélange..boucher le branchement qur le carbu aussi....après ton moteur est plus fiable et mieux huiler, parce que autrement ton huile dégouline tou simplement sur ton boissseau et c'est de la m****
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Le 20 Juin 2006 à 00:56
l'injection d'huile ces de la grosse %?&$%?$%$%.. jai faite sauter 3 moteur avec sa... quand je ride je me traine 2 1litre d'huile!!
si vous avez des questions sur les pocket bike ou autre moteur 2 temps 50cc.. gener vous pas! :mrgreen:
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Le 20 Juin 2006 à 11:43
sur le carbu 17.5 phva Dell'orto, j'ai une petite vis juste a coté du branchement de la boite a air ! Elle sert a quoi ?
Voila la photo de la vis (désolé pour la qualité de l'image : contre-jour):

La vis est entouré en rouge !
A coté il a la vis de ralentit mais celle la je sait pas trop ce qu'elle fait!
Merci de m'aider !


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Le 20 Juin 2006 à 11:50
la vis de ralenti sert tout simplement à régler le ralenti pour que ta moto ne calle pas dès que tu lache l'accélérateur
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Le 20 Juin 2006 à 12:00
Mais il parle de la vis d'a coté pas de la vis de ralenti, la c'est toi qui n'a pas dit quelque chose d'intelligent !!  :sm7:  :sm7:  =p
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Le 20 Juin 2006 à 12:05
Citation de: "MrBubble"
A coté il a la vis de ralentit mais celle la je sait pas trop ce qu'elle fait!
Merci de m'aider !


ah ouais! a5  mais bon j'était pas loin quand même!
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Le 20 Juin 2006 à 12:07
T'était juste un ptit trop a coté  a8
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Le 20 Juin 2006 à 13:17
Personne ne sait ?!?!


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