Problème baterie

Salut tout le monde je crois que j'ai un gros problèmes avec ma baterie donc voilà je vous explique. Je viens d'installer une plaque ktm et un garde et pour le phare j'ai installer un halogene de 55w, je l'ai brancher sa a marcher pendant 5 min et ma 50 c'est éteinte tout seul depuis ma batterie est a plat et j'ai mon voyant de batterie qui s'allume mais mon conteur ne s'allume plu a part quand je démarre donc je sais pas ce qui s'est passée. Si quelqu'un pourrai m'expliquer au saurai ce qui s'est passer sa serais cool

55w tu es ouf mec
ta batterie fais que 12w , donc ta batterie est morte donc recharge la ou change la et si sa marche encore pas bah le pire est la , tu as cramer tous ton faisceaux électrique

Si je met une autre ampoule moin puissante sa pourrai le faire ?
Car sinon tout marche Nikel quand la 50 est démarrer :/

ton ampoule doit faire 12W grand maximum ( je crois )

ma plaque phare dorigine sa faisai 35w donc je pensai que sa allai le faire :/

mmmh mouais
sinon essaye de reprendre ton halogène mais mets une résistance au bout 

ouai mais jsui pas tres bon en electricite je sais pas trop comment jvai la mettre :/
si quelquun dautre aurai une autres solution cest asssez urgebt 

après c'est sa ou tu change ton halogène

ok bah je vais attendre dautre avis et je verrais :/ pour ton aide )

La batterie fait 12 volts mais pour la puissance max il me semble que c'est 85 watts (à confirmer)
Sinon sur nos 50 le phare n'est pas branché directement sur la batterie, en tout cas ce n'etait pas le cas sur la mienne.

Sinon essaie de recharger ta batterie, c'est peut être tout simplement qu'elle s'est déchargée toute seule.
Sinon si ce n'est pas le cas, si tes appareil electrique (compteur, feu stop, clignos etc...) fonctionnent toujours tu n'as pas trop à t'en faire tu pourra même virer ta batterie x).

Tu as quoi comme moto?

jai une mbk x limit
donc sa aura aucune consequence sur le comportement de la 50 ou de lallumage ? :$

Non le circuit dans lequel est inséré la batterie est indépendant du circuit de la bougie.
J'ai une Derbi et sur ces motos ils y a une batterie à l'origine, j'ai retiré la mienne. Sinon certaines motos n'en ont pas à l'origine comme les Beta (j'en avais une aussi).

Par contre si tu tiens à garder une batterie essaie d'arranger ce soucis, je crois qu'elle reste utile par rapport au compteur pour enregistrer les kilométrages.

ouai mais comment je pourrai arranger sa sans changer mon halogene?

Normalement l’allogène ne pose pas de problème. Mais je pense qu'il prend trop de puissance pour permettre a la batterie de se recharger normalement. L'ampoule s'éclaire toujours?
Sinon tu peux remplacer l'ampoule par une 35watt

oui tout marche nikel des que la 50 est demarree donc si jai bien compris sa naura aucune consequence sur la 50 ?