Probleme carbu sur kit 50

Salut , à tous alors je présente mon probleme :

Il y a 1 semaine , j ' ai monté un kit 50 MVT en alu sur BETA (AM6) et j ' ai commandé un carbu 19 PHBG DO. Donc j ' ai monter mon kit en laissant le carbu  d origine 16 et puis la moto tourner bien , ce matin j ' ai voulu mettre le 19 qui a un gicleur de 75 d origine et puis la , la moto ne demarre plus , impossible a la faire demarrer , en fin d ' aprem , je remets le 16 et puis 2 coups de kick et sa part ( gicleur de 120 sur le 16) donc j ' aurais aimé avoir vos avis la dessus , es un probleme de gicleur ? enfin j ' attend vosz avis avec impatience !! A++

Gicleur trop petit sur le 19 ? 

Je sais pas , c ' est un 75 mais comme elle ne demarre pas avec ce carbu je peux meme pas vous dire l ' état de la bougie.

Met donc un gicleur plus gros.

D ' environ cb ?

Gicleur de 75 ah bah c'est normal!
Commence par 115/120 .

Dis toi que sur de l'origine avec un pot je suis à 110 sur un 19 DO PHBG DS ...

Et regarde la taille de l'aiguille que tu as.

Sur mon origine avec un scr j ' avais 120, mais aprés sur un 19 avec gicleur de 120 je vais trop consommé non ?

Salut , à tous alors je présente mon probleme :

Il y a 1 semaine , j ' ai monté un kit 50 MVT en alu sur BETA (AM6) et j ' ai commandé un carbu 19 PHBG DO. Donc j ' ai monter mon kit en laissant le carbu  d origine 16 et puis la moto tourner bien , ce matin j ' ai voulu mettre le 19 qui a un gicleur de 75 d origine et puis la , la moto ne demarre plus , impossible a la faire demarrer , en fin d ' aprem , je remets le 16 et puis 2 coups de kick et sa part ( gicleur de 120 sur le 16) donc j ' aurais aimé avoir vos avis la dessus , es un probleme de gicleur ? enfin j ' attend vosz avis avec impatience !! A++

We ton gicleur est bien trop petit   Et decend d'un cran ou deux le clips de ton aiguille et regarde sa taille.

Comment je fais pour regarder la taille de l ' aiguille ?

Sur mon origine avec un scr j ' avais 120, mais aprés sur un 19 avec gicleur de 120 je vais trop consommé non ?

Non mieux c'est adapté et moins tu consommes et si ça se trouve sur un 19mm tu te retrouveras à 115 voir 110.

Comment je fais pour regarder la taille de l ' aiguille ?

C'est écrit dessus .

C'est écrit dessus tout simplement.

Tu trouve pas que ce que tu dit n'est pas trés cohérent? Tu nous dit que sur ton carbu de 16 tu a un gicleur de 120 et sur ton carbu de 19 un gicleur de 75, pas étonnant que sa démmar pas?

Pour la conso fallait y penser avant, c'est en métant un plus petit gicleur que tu vas baisser ta conso mais plutot flinguer ton moteur.

Daccord pour les tailles de gicleur , et puis donc suivant la taille de l ' aiguille je fais quoi ?

Daccord pour les tailles de gicleur , et puis donc suivant la taille de l ' aiguille je fais quoi ?

C'est pour savoir car si c'est une W9 à mon avis tu arriveras pas à réglé ton carburateur sans la changer .

Dac , donc demain je redémonte et je vous dit , et je vais essayer mon gicleur de 120 alors

topic carbu!!

http://forum.mobcustom.com/general-(50-a-boites)/topic-unique-du-r233glage-de-la-carburation-ici-tout-les-probl232mes-de-carburat/