probleme chauffe ?

Tout a l'heure , je roulais et en motant dans les tours mon moteur a fait bop boep boeup beup et plof , comme si je tombais en rade d'essence mais je voulais savoir si ca pouvais etre du a une surchauffe parceque je roulais au dans les tours et donc ca chauffait pas mal
d'avance pour vos réponse

Peut-etre une amorce de serrage ... Mais commence par nettoyer le carbu

jai eu le meme cas il y'a pa lontem, cherche pa c'est ke  ta fait 1 pré-serrage le mieu pour savoir c'est ke tu demonte ton pot et regarde par la sorti du cylindre si ton piston et rayé

slt le mieux et que tu décullace c'est plus fiable et comme sa si tu as vrement un pré serrage sa sera deja démonté^^

ca m'etonnerais que ca soit un serrage car je suis juste débrider et ma moto a que 3700 km alors voila et je voulais savoir si sa pouvais etre une bulle d'aire ?
parceque depuis ya pas de probleme mais tout a l'heure je vais faire un tour et je dirais 

ca m'etonnerais que ca soit un serrage car je suis juste débrider et ma moto a que 3700 km alors voila et je voulais savoir si sa pouvais etre une bulle d'aire ?
parceque depuis ya pas de probleme mais tout a l'heure je vais faire un tour et je dirais 

sa veut rien dire etre tout d'origine ou pas si tu lui a trop tiré dedans ou une merde qui est passé dans le cylindre ou le melange est mal fait ou mauvais reglage carbu enfin sa peut etre plein de chose et c'est le serrage assuré decullasse tu verra bien 

ca m'etonnerais que ca soit un serrage car je suis juste débrider et ma moto a que 3700 km alors voila et je voulais savoir si sa pouvais etre une bulle d'aire ?
parceque depuis ya pas de probleme mais tout a l'heure je vais faire un tour et je dirais 

sa veut rien dire etre tout d'origine ou pas si tu lui a trop tiré dedans ou une qui est passé dans le cylindre ou le melange est mal fait ou mauvais reglage carbu enfin sa peut etre plein de chose et c'est le serrage assuré decullasse tu verra bien 

dylimit a raison ,démonte ton hm ces un pré serrage

jai eu le meme cas il y'a pa lontem, cherche pa c'est ke  ta fait 1 pré-serrage le mieu pour savoir c'est ke tu demonte ton pot et regarde par la sorti du cylindre si ton piston et rayé

1-Va te présenter
2-soigne ton orthographe

sa veut rien dire etre tout d'origine ou pas si tu lui a trop tiré dedans ou une qui est passé dans le cylindre ou le melange est mal fait ou mauvais reglage carbu enfin sa peut etre plein de chose et c'est le serrage assuré decullasse tu verra bien 

Normalement en full origine, si tes réglages sont bons et niveaux d'huile et refroidissement sont OK, il n'y a pas de risque de serrage même si tu tires dedant

Est ce que tu as encore de la compression ?

désolé mais je ne sais pas ce que c'est la compression

tu kick si tu sens que le kick descend tout seul sans appuyer c'est qu'il n'ya plus de compression

Ou tu enlève ta bougie et tu met ton doigt dedans tu regarde si il est "aspirer" . Mais ne met pas ton doigt dans le puit seulement a la place de ton écrou de bougie ! 

je pencherais plus pour la bulle d'air car pas de probleme de compression .
aujourd'hui j'ai roulé et sa marche nikel mais je vous dirai si sa bug

Bulle d'air ? Une bulle d'air dans quoi ? Tu es sure que ce n'est pas plustôt une prise d'air ?

une bulle d'air dans le tuyau d'essence donc ya plus d'essense qui arrive et pour le reste ba je roule nikel depuis le bug
PS : pas de serrage a mon avis car tous les réglages sont bon