problème pot échapement

Auteur Sujet: problème pot échapement  (Lu 1907 fois)

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Le 21 Avril 2008 à 17:03
J'ai un pote qui a acheté un pot Turbokit pour gas gas ( moteur moroni pour 50cc Roxon) il la débridé mais sa ne tire presque pas comme si il restait une bride, s'est peut-être le carbu de 12 ?!   yeux!

Merci de nous dire si il y a une autre bride a enlever dans le pot !

Ps: le pot d'origine était déjà débridé et il marche mieux avec le pot d'origine débridé qu'avec le Turbokit

 !help
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Le 21 Avril 2008 à 17:11
ta réglé lcarbu apres avoir monter le pot?
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Le 21 Avril 2008 à 17:48
non  p! j'espère que ça va marcher car j'ai été déçu par les premières impressions....  :'(  en plus j'ai lu sur des forums que le turbokit débridé faisait un peu de bruit alors que là il fait moins de bruit que celui d'origine (qui lui est débridé) ! :o
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Le 21 Avril 2008 à 18:49
salut avec un réglage carbu tu devrai bien tourné et moi aussi quand j'ai monté mon pot ninja j'ai était decu mes bon au pire tu met un cornet et le bruit et changé et c'est bon
pot scr

transmission de 13*47

cornet doppler
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Le 23 Avril 2008 à 14:22
Bonjour alors c'est moi le pote qui ai la roxon...  :) en faite le pot, il rame un peu quand je passe la 5 ème ...  :-[ A la sortie de la cartouche j'ai vachement d'huile qui sort alors comment peut-on réglé l'huile ? Jvais bientôt mettre un carbu de 18 mais faut que j'attende encore  :( .... comment règle -t-on un carbu ??  !help est-ce que je peux augmenter mon arriver d'essence de façon à se que ma meule tourne mieux ??
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  • rouler sur le bitume, burner pour que sa fume.
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Le 23 Avril 2008 à 14:26
rouler en ayant pas regler le carbu  p!

a ta place je vérifie le bougie ( si elle est blanche commence a t'inquiété... )

trop riche en huile faut regler sa sur le carbu la vis, voir tutorial sur le forum.

tant que tu n'auras pas pris le temp de regler le carbu sa va jamais le faire....
les boulets c'est comme la merde, t'as beau te torcher le lendemain t'en as encore plein le cul

si besoin de conseil ou aide => mp !
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Le 23 Avril 2008 à 14:27
un carbu se regle en fonction des gicleur que tu met ( dans la cuve ) les plus important est le gicleur principal !
Dt50x !! Guidon Oshiro
Carbu 16
Pot ninja
protege main noir
13*48
102 km/h réel sur plat et  108 en déscente

n'oubliez pas !! http://moto-pote.skyblog.com , c'est un parking !                                                                         ((\__/)
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Le 24 Avril 2008 à 18:14
en fait là je gazz pas mal  sm2! , mais comment je le règle le carbut ?? avec la visse ? j'ai aussi un max de reget d'huile à la sortie du pot : c'est tout noir  ....  :'(
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Le 24 Avril 2008 à 19:27
si ta de l'huile a la sortie du pot sa veut dire que ton pot marche bien et le moteur aussi!!!

ta cartouche est-elle pleine de laine de roche???moi j'en est remi et après sa pissait moins!!!
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Le 25 Avril 2008 à 16:17
bon en clair tu vas voir un pro et tu lui demande de regler ton carbu c'est la solution la plus sage je pense... ;)
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Le 25 Avril 2008 à 17:02
en fait là je gazz pas mal  sm2! , mais comment je le règle le carbut ?? avec la visse ? j'ai aussi un max de reget d'huile à la sortie du pot : c'est tout noir  ....  :'(


présentation deja + lire les regles merci

je demande a tout les membres de le dire et de ne pas répondre ca sera simpa et pourra gagner des +1 de ma part  merci
en mode peu reposter merci
 

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