Quelles en sont les conséquences ?

Bonjour à tous je suis sur le point d'acheter une beta préparé.
Je vous dit tous ce qu'il y a dessus:

-kit 86cc top alu
-vilebrequin course 44 mm
-roulements renforcés
-embrayage mrd carbon
-carburateur 28mm
-boite a clapets hebo (clapets 0.40mm)
-allumage mvt premuim
-bougie de kart
-pot yasuni r3
-radiateur de mini gp
-pneus slicks
-jantes bicolores style KTM
-plaque avant et garde boue KTM
-selle refaite en sky.

Voila mais je ne suis pas trop fan des gros gros kit 
et je n'ais pas du tous envie de me fair arréter par les flics avec un kit 86
 j'ai donc demandé si il avait le cylindre d'origine
le vilo d'origine + pignon et le carbu d'origine
Il ma dit oui et qu'il pouvait me le remonter sur la beta.

Ma question est ,et ce que je doit encore fair des changements pour ne pas abîmé le moteur ou encore trop consommer ??

je pense que tu n'est pas dans la bonne section bref il faudra que tu change le pot car celui-ci est pour des gros kit comme le 86cc 

Que se passera-t-il si je laisse le pot ? je risque de perdre de la vitesse ?

Bah tu peux pas avoir une petite configu' et ne pas perdre de vitesse ...

Il faut que tu changes tes pneus , change de pot , change de carbu , ...

pourquoi les pneus ?
Et pour vos réponses 

parce que c'est pneu sont pour le run roule avec sur du mouillé et c'est la gamelle assurée

moi je dis que c'est du gachis total d'acheter une moto de run pour la remettre d'origine  les brels d'origine sa court les page sur le bon coins va y faire un tour tu trouvera surement plus adapté pour ce que tu recherche 

Achète autre chose .

ton carbu 28 laisse tomber sur origine 
Après le pot Yasuni R3 ses pour gros kit ... cherche plutot d'autre 50 a boite qui sont plus près de l'origine ...

Achete pas sa si t'aime pas les gros moteur
_{Au pire tu l'achete et tu me donne le gros moteur}

et puis comment ne pas aimé un gros moteur??? 

inutile d'acheter une brêle autant prépa' pour la remmtre d'origine 

comme dit au dessus, des motos d'origine t'en a partout ....

Et puis pour ton information.
Une lois vas passé pour que toute les 50cc passe un contrôle technique et si tu vas plus que 50 bah ou tu remet tout d'origine ou tu paye amende et ta moto bye bye a la casse. et il te donne pas d'argent bien sur ^^

Ou t'a vu que les 50cc devaient avoir un contrôle technique ? J'veux un lien !

Si non en effet, autant prendre une 50 un peu prepa, mais pas une moto comme ça pour la dé-prepa :p

EDIT : http://moto.caradisiac.com/Securite-routiere-controle-technique-obligatoire-en-2011-188

Fin 2011 !

ça va bien foutre la merde..

Mon père ma dit sa.
je croit qu'il l'a vue dans un livre ...
je vais essayé de trouvé sur internet. pour te le comfirmé