Que vaut le pot turbokit

Auteur Sujet: Que vaut le pot turbokit  (Lu 2093 fois)

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Le 31 Octobre 2007 à 21:42
bonjour a tous
je possede une derbi senda sm Xtreme de 2003 et j'ai l'intension de mettre un pot turbokit et un 17.5
voici le pot en question
http://maxiscoot.com/article.php?man=20&model=10380&parts=c&pagenumber=1&perpage=25&s=c819cf433b575380f5ae25701a499604&megaboite=0&maxiscoot=0&artnr=TKH10081
esqu'il fait un bon bruit?
donne t'il de bonne perf??
je conte aussi changer de bougie il vaut mieu une B8HS ou B9HS ou B7HS
esque je marcherait bcp mieu avec pipe et boite a clapet?????
et dans se cas un 19???
je veux pas faire bcp de frais juste pot et carbu esque sa va le faire ak le turbokit??
« Modifié: 31-10-2007 21:54:35 par derbipotyasuni »
voici ma derbi
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Le 31 Octobre 2007 à 21:53
Turbokit est un pot identique a hebo, il donne plus de patate que de pointe mais il marche bien en pointe aussi.
Mets un carbu de 19 et une boite a clapet et tu sentira une grosse différence a l'accel.
Pour ta bougie prends une B9HS et ca sera bon
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Le 31 Octobre 2007 à 21:56
et ya vraiment une grosse difference qu'avec le 17.5?? pask c cher une boite a clapet et une pipe!!
mais c'est surtt le pot en lui meme qu'i m'interesse il fait un bon bruit??
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Le 31 Octobre 2007 à 22:03
salut ! je connai un gars qui a un pot turbokit monté sur une DRD, il fait un 80 réel débridé, avec un carbu de 17,5 n pourtant il pèse + de 100 kg...
Derbi X Race, pot ninja low boy, gicleurs, prépa boite a air, pignon 13 dents, 85 km/h au comteur d'origine a aiguille ! powaaa :)
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Le 31 Octobre 2007 à 22:15
laisse ton 17.5 sa suffit et garde l'argent pour un autre carbu si un jour tu venais a acheter un kit
l'important c'est pas de savoir a combien on va ...
c'est de voir le temps qui nous faut pour y aller !!!
"on reconnais un vrai motard lorsqu'il a monté plus de moto que de femme...."
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Le 31 Octobre 2007 à 22:33
oui clair va dépensé ton argent dans une bonne transmission tu peut te permetre d'etre en 15.53 avec ce pot t'aura un bon compromis patate/pointe.
moi j'avais un pot bidalot sur ma xps ( je l'ai changé il y'a une semaine pour un scr handmade) j'étais en 14.53 et j'avais une trop bonne patate et une pointe très raisonnable.
un 17.5 c'est largement suffisant un conseil regle bien tout parce que moi j'ai fait 20km avec mon news pot et j'ai serré parce que j'avais un cornet et que j'ai négligé les réglages carbu.
« Modifié: 31-10-2007 22:35:36 par xow-dt »
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Le 01 Novembre 2007 à 10:31
pour la transmission je suis passé en 14/50 j'était en 53 mais bon jme suis mis en 50 pr plus de pointe
mais le pot en lui meme il fait un bon bruit???
pask je met just pot et 17.5 + bougie et boite a air prepa apré jfé bien reglé le tt é c bon mais que vaut le bidalot par raport au turbokit et c'est quoi le mieu pr une origine ormis le chr??
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Le 01 Novembre 2007 à 10:41
Trubokit c'est un pot de compromit.

Sa marche super bien, mais la laine de roche s'use rapidement en général.
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Le 01 Novembre 2007 à 10:43
ok é celui la fait un bon bruit??
pasque c'est un copr hidroformé dc je c pas se que sa donne en rézonnance???
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Le 01 Novembre 2007 à 10:44
Le miens faisais une super bruit avant que la laine de roche s'use  p!!
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Le 01 Novembre 2007 à 10:50
et celui que tu avais c'était le meme????
tu avais quoi sr ta machine???
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Le 01 Novembre 2007 à 10:59
Nan j'avais un passage bas, corp vernis. C'est un modele spécial que j'ai, non homologué, pour moteur 50 ou petit 70cc ^^

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Le 01 Novembre 2007 à 11:33
ok mais esque quelqu'un as se pot ou conait quelqu'un en as un??,
histoire d'en savoir plus kwa
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Le 01 Novembre 2007 à 11:51
Bah c'est des super pot qui marche tres bien, t'en sera pas décu ;)

Si tu veux je te ressort une video du bruit de mon TK !
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Le 01 Novembre 2007 à 11:53
a oé je veux bien sa m'interesse sa!!!
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