Question huile sur HM Dérapage compétition

Bonjour !

J'ai une HM honda modèle dérapage compétition depuis une semaine (achetée d'occasion 1500km), et le précédent propriétaire m'a dit qu'il fallait que je fasse mes mélanges (c'est une 2 temps) dans un bidon puis les mettre directement dans le réservoir d'essence. Cela m'étonne un peu étant donné que j'ai regardé sur internet et qu'elle a l'air plutôt haut de gamme (corrigez moi si c'est faux), donc je me demande si il n'y a pas un réservoir d'huile à part, la moto faisant toute seule son mélange. De plus, il y a un bouchon sur le moteur et je ne sais pas à quoi il sert, donc c'est peut-être ça? (cf photos).

Deuxième chose, est-ce normal que je ne monte qu'aux alentours de 75 km/h sur le plat ? Elle est tout d'origine, seulement le pot est débridé.

Voilà, d'avance !

http://img697.imageshack.us/img697/3879/copiedephoto0237.jpg
http://img834.imageshack.us/img834/5482/copiedephoto0238.jpg

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_{by Floflo51}



et pour info,tu n'as pas de pompe a huile sur ce modèle !!!
donc elle tourne au mélange!
ensuite le bouchon noir que tu montres,c'est pour l'huile de boite !!

Ok ok !
Question de merde surement, mais c'est quoi l'huile de boite? ^^' Il faut que je le remplisse je suppose?

non tu remplis rien,tu fais la vidange tout les 5000 km a peu près !!

et va te présenter ou je lock ce topic !!!

http://forum.mobcustom.com/presentation/

Okay, de l'info =)

Et j'me suis présenté, c'est bon !

Pour l'huile de boite, fais une petite recherches dans les tutos!
Tu trouveras ton bonheur!

Pour le mélange, c'est peut être parce que c'est du haut de gamme qu'ils n'ont pas mis de pompe à huile
Tellement précis et fiable comme truc ^^

le bouchon sur le moteur, c'est l'huile de boite de vitesses; non sur les modèles compet' il jn'y a pas de pompe a huile, il faut faire un mélange dans le bidon, bien secouer et remplir la moto.
c'est du mélange a 2% qu'il faut. (100ml pour 5l d'essence)
pour la vitesse de pointe, dis nous le nombre de dents au pignon.

Et la couronne tu t'en fou?

Et pour l'huile, 2%  D'huile minérale Auchan? 


C'est bien de dire des trucs (vraies), mais faut tout dire car là ... ça crains! 

Pour savoir si ta vitesse est normale va poster la : http://forum.mobcustom.com/general-(50-a-boites)/vitesses-approximatives/
Et n'oublie pas de dire ta transmission 

le bouchon sur le moteur, c'est l'huile de boite de vitesses; non sur les modèles compet' il jn'y a pas de pompe a huile, il faut faire un mélange dans le bidon, bien secouer et remplir la moto.
c'est du mélange a 2% qu'il faut. (100ml pour 5l d'essence)
pour la vitesse de pointe, dis nous le nombre de dents au pignon.

Que je sache c'est le nom de la bécane et non un truc de piste, sinon je pense que ce serait a lui de nous en apprendre s'il possédait une machine de course.

Les HM sont surtout fait pour la competition c'est pour ça qu'il n'y a pas de pompe a huile

Merci de toutes vos réponses,
j'vais aller poster sur le topic pour ma vitesse (Finalement non il a été lock...)
Et donc pour le mélange vous me conseillez quoi comme huile au final?

Les HM sont surtout fait pour la competition c'est pour ça qu'il n'y a pas de pompe a huile

Oui mais pas obligatoire 

Pour l'huile, ca sent le débat qui agace, donc 100% synthèse d'une marque connu puis voila.

Ok ok, ! =)

Pour apporter quelques précisions. J'ai également une HM mais le modèle dérapage.

La HM compétition, et  la plus chère et la plus haut de gamme des 50. Elle n'a pas de pompe à huile comme les autres car plus fiable et mieux pour les moteurs poussés (elle fait 10ch d'origine)

Elle a un carburateur de 19 d'origine, ce qui n'existe sur aucune autre 50.

Elle à normalement deux radiateurs. et elle n'a pas de démarreur électrique pour gagner du poids.

Le cylindre que l'on voit sur les photos est un modèle Gilardoni en alu à 7 transferts. La hm compétition est la seule 50 a avoir un cylindre de ce type d'origine.

Le cadre et le bras oscillant sont en alu.