Reglage allumage d'origine + valeurs

 

Je voudrais recaler mon allumage d'origine car je trouve que ma biche manque un peu de couple, et vu que je vais bientot reprendre le stunt, j'aimerais le recaler (on ma dit qu'en faisant sa, on pouvais jouer entre pointe et couple]

J'ai tester, quand je cabre, au moment du passage en 2e, si je fait pas gueuler la moto, elle retombe, donc j'aimerais bien eviter sa ^^

J'ai lu sur crocodil motor que l'allumage d'origine etait caller a 1.2mm, est moi je voudrais plus de couple, donc je doit retarder l'avance a l'allumage, mais comment faire ^^

+1 a la clé !

Personne ?       (dsl de poster ici mais je trouve plus le topic des allumage  )

Essaye de te trouver un CDI à avance variable.

http://www.rrd-preparation.com//partie-moteur-50cc-boite-de-vitesse/pi-ces-de-preparation-reparation-et-debridage-d-allumage-d-origine-minarelli-am6/kit-bobine-haute-tension-cdi-racing-tpr-avance-variable-minarelli-am6-derbi-allumage-ducati/product_info.php/cPath/22_33_34_45_788/products_id/948

Celui là est pour am6, mais tu dois pouvoir en trouver pour derbi.

Et sa va me changer quoi ?

T'as était voir le lien ?

En gros sa te règle l'avance pour chaque régime moteur, l'avance varie celons le nombre de tours/min.

Oui je l'ai vu

Mais j'avais deja demander a carlut un specialiste preparateur bidalot, il a son magasin a bordeaux, et il ma dit qu'honnetement sa changer pas grand chose apart que  ta un boitier avec marquer top perf dessus, apres j'lui est demander s'il avait du MK il ma dit qu'il bosser pas avec eux --'

Mais moi je pense qu'il dit des betise x)

[il dise que cette bobine peut etre monté sur derbi :p]

Je pense que tu gagne quand même pas mal, surtout en tours/min, vu que tu na plus de limite .

Tu dois aussi avoir une meilleur monter en régime, donc un peu plus de couple.

faut voir ce que les gens qui en ont en pense ...

avance variable = couple a bas regimes et bonne allonge en pointe (prise de tr/min plus bridée a 12500 )

oui tu gagnes beaucoup ton pro voulais te reflier une bobine tnt ou quoi ? sa modifie ton allumage d'origine pour l'equivalent d'un avance variable externe ..

Ah ok ba