Le 29 Janvier 2007 à 19:06
En fait il faut régler le topic en fonction de la demande....
Y'a quelques supers pots sur les réglages carbus, ou on étudie entre autre ce qu'il faut faire apres avoir acheté un pot.
Dans les grandes lignes, oui va falloir agir UN PEU sur la visse de richesse, mais le plus gros se passe DANS le carbu puisqu'il faut changer le gicleur principal pour un bien plus grand ( on entend souvent entre 10 et 20 points de + ).
Voila
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103 mvl : kit polini g1,bm polini,vilo endurance, allumage origine calé 1.2mm,carbu venturisé+pipe de 21,BAC popol 10lamelles,pot gianelli carré d'as,transmi 11*56,vario bidalot.
Fourche moto, frein a disque 320mm,jantes de xr,guidon bracelet.
A venir : poulie embrayage, culasse bidalot !
Et après : plus riennnnn !!!!! :p