je verais bien les segments à changer pour le reste du moteur ça doit etre bon sauf si tu tire beaucoup dedans.
pour le liquide de refroidissement t'en remet s'il en manque t'a un réservoir en dessous la selle normalement et pour ton huile de boite t'a une vis sur le coté droit de ta machine, tu demande quelqu'un de tenir ta meule droite et quand tu dévisse la vis normalement de l'huile de boite doit couler si c'est pas le cas il t'en manque et t'en remet pas une vis noire en plastique un peu au dessus de l'autre vis
ps : t'ora peut etre besoin de démonter ton carénage droit pout l'huile de boite