Changement vilo

  Bonjour,    



J'ai du jeu à l'allumage de ma rs 50 de 2003 et j'envisage donc d'ouvrir mon bas moteur pour changer mes roulements de vilo et mon vilo d'origine (puisque le tout à 19500km), vilo que je remplacerait surement par un barikit piste.

Sachant que la course du vilo d'origine est de 39mm j'aimerais savoir ce que ça m'apporterait de monter un vilo avec une course 42 ou 44mm?

Et il me semble que lors de ce montage il faut placer des cales sous le cylindre puisque la course est plus longue non? si oui comment connaitre l'épaisseur de cale nécessaire?

Pour préciser, j'ai niveau moteur le top noir 50cc, le carbu 12 d'origine, et un pot scr corse sm chromé.



Merci de m'éclairer sur ce sujet  

Te lance pas dans le montage d'un vilo en course longue, il faut faire un certains nombre de modifications pour que ça soit viable ..
Remet simplement un vilo course origine renforcé ça suffira amplement

Même un course 42?
Par exemple si je monte le barikit piste course 42mm et que je remonte tout avec la bonne cale et tout qu'est ce qu'il peut se passer? ça marcherait ou non? quelles seraient les modifications à faire?

ba ouis i tu remonte tout niquel sa va marcher  par contre te foire et la tu as 300 voir 400 euros dans le c*l et bien profond en plus 

Non mais je sais pas vu que ça modifie pas mal il y aurait pas un réglage carbu ou autre à faire?
Parceque je veux etre sur avant de me lancer quoi...
Et le gain de couple serait important?

Euh .. Lors du montage d'une course longue ça réhausse tout les diagrammes (entre autre..)
Je pense honnêtement que si c'était si simple que ça tout le monde le ferait ..
Pour avoir déjà étudié quelques passages en courses longues c'est pas si simple que ça et c'est pas forcément qu'une histoire de calle ..

ok je pense que je vais rester en course d'origine alors puis ça revient moins cher aussi.

Merci a vous deux  et +1 au passage