Catalyseur 125XTX

Bonjour, depuis peu mon père a changé de 125 et s'est acheté une Yam' 125 XTX (année 2006) , et vu qu'elle tirait vraiment très peu, on a bouché la bride qui part du pot (juste après la sortie du cylindre) pour envoyer des gazs au catalyseur, donc elle va déja mieux. Mais est-ce que si on virait totalement le catalyseur ca apporterait encore un peu plus de perf' ??
de me répondre svp..

ben pour virer le cataliseur il faut découper le pot au niveau de la cartouche donc pas top est aprés niveau bruit je pense qu'il sera un peu trop prononcé moi je te conseille plutot une cartouche genre dévil ou autres...

heu je crois qu'on entends pas la même chose par "catalyseur" alors  , puisque il y a déja une cartouche Devil sur la moto, et moi je parle du tube qui est soudé sur le pot juste à la sortie du cylindre, donc au tout début du pot, ce tuibe renvoit des gaz au "catalyseur" (ou un autre nom je sais) qui celui renvoit les mêmes gazq à la pipe d'amission et à un autre endroit (je me rapelle plus on l'a démonté qu'une seule fois.. je crois que c'est la boite à air mais pas sur...) Voila j'aurais voulu savoir si on virant le tout et en bouchant bien les arrivées d'air, la moto gagnerait en perf'??

ca s'apelle l'anti-pollution est tu gagneras pas énormement peut etre un peu d'acélération

ok, donc y a rien à faire pour gagner plus de perf'? mettre un pignon d'une dent de plus peut améliorer ou pas vraiment? je pense pas que ca gène la reprise vu que c'est une 4temps.. a mois que je me trompe

ouai pour le pignon c'est a toi de voir si la moto as une bonne reprise tu peut essayer

ok , on va surement virer l'anti pollution et mettre un pignon de 15 voir ce que ca donne.