Euh, franchement, les rs dernière génération pas trop poussée passent encore.
Mais les cagiva mito, pour m'y ètre intéressé fortement il y a quelques temps, c'est ultra fragile, et la seule raison pour laquelle c'est homologué c'est pour la compétition
Sinon y'a toujours les valeurs japonaise sures: honda nsr, yamaha tzr, suzuki rg gamma (se méfier de certains millésimes), derbi aussi, après le reste c'est au conditionnel...