Pour avoir une SMS de chez Husqvarna, il faut avouer que c'est un peu du carton, on a maté le HM (cylindre) et le choix des 7 transferts par Husqvarna est naze!
Il faut dépenser une fortune pour qu'elle tourne, ce n'est pas l'échappement, ce n'est pas le CDI, c'est le cylindre et l'équilibrage naze du vilo qui la brident !!
C'est une moto qui est dite performante mais c'est faux, je m'amuse plus avec un KDX, elle est sans doute plus fiable que la KTM, je ne le nie pas, cependant, le rapport prix sensation, à mes yeux, vaut le coup.
C'est mon avis, après bien sûr que les DTX sont "mieux" (dépend du pt de vue) en SM, mais c'est juste que c'est un moteur fait pour durer (dans sa cylindrée) et non pas pour exciter
(je voulais que ça rime
)
Allez bye