Questions techniques Yamaha DTX 2005/2007

Salut à tous j'aimerais savoir si ça vaut le coup de débrider un DTX model 2005/2007 et si ça vaut le coup de changer le pot ? De changer la ligne complète ?
Et j'aimerais aussi savoir si vous saviez ou je pourrais trouver une fiche technique du model 2005/2007 !

Merci à tous !

http://yam2stroke.free.fr/

Ou comme dis quelqu'un que je connais: "GOOOOOOOOOOOOOOGLE!!!!!!!!!!"

Je vais même retourner la situation: avoir une dt-x ou même une 2T en général bridé est plus qu'idiot.
Soit tu veux de la patate tu prends un 2T, soit si tu es pret à tirer un trait sur la puissance alors le 4T est pour le moment plus avantageux.

Avant de vouloir changer ta ligne débride déja au fil!!  rapide, gratuit, bon gain en perf, ...

Après changer ton pot te fait gagner aussi beaucoup de puissance, mais il faut déjà avoir testé débridé 

Ok mais pour la fiche technique elle est introuvable et c'est bien pour ça que je m'adresse aux conaisseurs car je suis un bleu dans ce domaine mais à toi.

de rien 

et pour dt et tdr toujours LA référence: http://yam2stroke.free.fr/

Sers toi s'en comme un bon bouquin voir la bible de ta machine 

Merci je connais ce forum et j'y suis même inscrit

Le forum est trés bien. Mais rien que la partie documentation est ultra complète je trouve.

Sinon pourqoi un DTX et non un DTR ?

??  je comprends pas là..
Pourquoi quoi?

Pourquoi choisir un DTX au lieu d'un DTR ?
Sinon oui Yam2stroke je connais et j'y suis même inscrit

trail ou supermotard, ça dépendra d'un usage plus orienté route ou chemins (en sachant que la dtr est un trail, donc pas top non plus dès qu'il y a à peine de boue). Les dtx sont plus récentes également, moteurs légèrement plus puissant (2cv) une fois dépollués.

Ok