dirt orion

Salut, alors j'aimerais vraiment savoir si orion c'est sympa
celle que je compte prendre selon la fiche est une dirt toute simple
Orion c'est bien pour ce promener et éventuellement tour de piste a fond sur la poigné? ( sans sauté spécialement)

Celle quetu veux prendre c'est de la daube , prend une type crf50 ou 70 pasque sinon déjà pour les pieces a adapter tu trouvera rien .

ouais c est clair vla la merde pour trouver des pieces genre carenages ou meme moteur c est pas terrible 

en faite j'ai pas d'autre choix mais de la franchise ><  mais pour les picèces moteur il y a pas genre des pièces universel?

Pourquoi ta pas le choix ?

des choix on a n'a toujours dans la vie

mon budjet est de 800 euro t sa fait 830 + l'hhuile de moteur pour le rodage a ce qui parait une bougie d'avance ne serais pas de refus donc sa fait pas mal pour noel x')
je sais quee ce sont de bons conseil mais cette orion  pour moi c'est déjà pas mal mes amis roulent en pocket...
 mais bon j'espère que sa tiens j'ai vue que les orion ne cause pas plus de problème qu'une dirt chinoise ou quoi que ce soit 

C'est FAUX ! Ma orion je l'ai payer 320€ d'occas , j'ai du racheter un moteur , amorto , fourche , roulement de roue avant arrière , et y en a encore a changer . Et pourtant c'était une déjà évoluée par rapport a celle la , des orion a 500€ t'en trouve des autres que celle la , comme celle que je t'ai dis , regarde sur internet tu peux trouver .

800 euros l orion  wouahhh l arnaque a ce prix la t as une smallmx 

et elle sonts bien meilleurs

elle coute 400 euro a la base   mais 400 euro de frais de port pour la guadeloupe en faite 
 et encore c'est le moins cher par bâteau mais bon je fais confiance au neuf 
( cel si vous parai plu valble c'est crf 70 déja  ) s'il vous plait je suis vraiment vos conseil >< vous pouvez regarder sur toxic bike orion la monter :p
FICHE TECHNIQUE

MOTEUR
MOTEUR: Mono 4 temps
CYLINDREE: 125cm3
ALLUMAGE: Boitier électronique CDI
ALIMENTATION: Carbu Mikuni 26mm
DEMARRAGE: Kick
BOITE DE VITESSE: 4 rapports du type N1234

PARTIE CYCLE
CADRE: Cadre double poutre chromoly blanc, avec boucle AR démontable et 3 points d'ancrage moteur
SUSPENSION AV: Nouvelle fourche hydraulique
SUSPENSION AR: Bras oscillant acier et amortisseur type FastAce
ROUE AV: Anodisée noir 14"acier, moyeu racing alu, axe 12mm
ROUE AR: Anodisée noir 12"acier, moyeu racing alu, axe 15mm
FREINS: Hydraulique, durites aviation, disques 190mm
RESERVOIR: 3L
KIT PLASTIQUE: Type CRF70
KIT DECO: Monster
HAUTEUR DE SELLE: 830mm

Voilà c'est celle la que je te disais , elle est déjà bien plus solide , avec un cadre double poutre , et les pieces sont " standard " donc ça va déjà mieux .

Ma mère est d'accord pour les conseilles vaut mieux quelque chose qui va duré ^^

Faudra surtout que tu en prenne bien soin hein pasque orion c'est pas le top du top :/

j'ai déjà quelque contact  pour m'aidé   ( mais quand tu dis prendre soins tu veux dire prendre soins c'est tout le temps voir si tout va bien ?)

ouais nettoyage surveiller l etat du cadre du moteur etc ..... entretenir le moteur faire les vidanges reglages carburateur et calages soupapes 

que des petites choses peu couteuses mais si tu les faut bien tu assure une duree de vie prolongee de ta machine
mais si tu ne le fais  pas tu t assure des pannes regulieres 
la base d une bonne machine c est son entretien