Voilà tout est dans le titre, ma Dirt rupte trop rapidement, pas moyen d'aller à plus de 70 du coup ça rupte aux 3/4 du régime je dirait ..
La première est anecdotique du coup :/ J'aimerais savoir d'où ça viens, je vois seulement un problème de réglage carbu ou peut-être parceque je n'ai pas l'allumage/CDI d'origine ? c'est un allumage "allegé" je l'ai acheté comme ça mais j'ai celui d'origine de donné avec,
d'avance