Aide pour prepa trekker

Bonjour, j'ai acheter un trekker et malheureusement un des roulement était foutu, j'ai donc prevu de commander un vilebrequin renforcer avec un kit conti type origine, mais j'aurais voulus savoir ce que je peux mettre avec pour avoir un max de perf, j'ai déja un vario bidalot S3R avec des galet de 7g ,8g et 10g j'ai une pipe doppler avec un carbu 21 ( un peu gros je pense ' ) un carbu 19 ( si je le retrouve ), j'ai un pot bidalot S2 et un pot leo vinci ( je sais pas lequel :/ )

Qu'est-ce que vous me conseillez ? j'ai penser à changer mon embrayage complet avec le ressort de poussé et les petit ressort ^^, mais je sais pas lequel prendre :/

Et j'ai aussi pensé a me prendre un kit 70 d'ici quelque temps, d'où le carbu 21


Merci d'avance

Tu recherche plutôt la pointe ou l'accel ?

si tu passe en 70 prend le pack malossi

Ben je voudrais une super accel mais pouvoir quand même dépasser les 70

ok mais avec quel config

Ben avec le vario bidalot, et le haut moteur origine, pour le reste je sais pas lesquels sont les mieux entre le pot bidalot et le leovince,pour l'embrayage et pour le carbu ^^ j'ai retrouver mon carbu de 19 mais je peux pas mettre celui d'origine, il est cassé.

Merci d'avance

change vite de carbut en tout cas tu aura déja beaucoup d'accel avec ton carbut mais un enbrio en plus. est fait le réglage

tu peux prendre le pot bidalot déjà   

La cartouche du pot leovince est beaucoup plus longue, est l'interieur c'est la même chose, ça ne change rien ?
Et je dois mettre quoi comme ressort ? des blanc ?

Alors je vais mettre ça :

Carbu 19
Pot bidalot
Vario bidalot ( galet de combien ? )
Embrayage ( lequel ? )
Ressort ( lesquels ? )

Pour le vario, en atendant de recevoir mes pieces je l'ai mis sur le trekker d'un pote, et le reglage optimal c'est 3 galets de 7g et 3 galets de 8g mais je pense qu'avec mon scoot faudra changer ses reglages non ?

Merci d'avance

pour peugeot, je dirais que les ressorts d'origine sont les meilleurs...

tu peux juste, s'il embraye trop tôt, mettre des ressorts d'embrayage blancs malossi, mais pas plus dur, sinon ça risque de patiner à mort 

Et pour le ressort de pousser ? je laisse celui d'origine alors ?

Donc j'ai a peu près compris, j'aurais met pieces la semaine prochaine, et je vais essayer tout ça

Merci encore !!

oui, sur peugeot, le ressort de poussée d'origine est généralement le plus adapté