sinon, tu mets ton bloc piston, tu met ta clé sur l'écrou, et tu tapes avec un marteau, des petits coups secs mais pas trop fort, sur la base de ta clé. tu donnes une bonne trentaine de petits coups, ensuite tu chopes ta clé et tu tournes progressivement de plus en plus fort.
Si tu vois que ca bloque toujours, tu reprends l'opération au début, 30 petits coups, puis tu forces doucement, etc.