CDI

bonjour , vous pensé que cela peux me servir car je prend que 80 avec pot bidalot s3 et vario polini : http://www.maxiscoot.com/article.php?man=17&model=420&parts=d&pagenumber=1&perpage=25&megaboite=&maxiscoot=0&artnr=S6-4217500&manufacturerFilter=

en faite je roule en trekker avec le CDI brider cela va beaucoup changé ?

ben si ton cdi est bridé ça va tout te changer

ça change tout, tu ne montera plus dans les tours

ça change tout, tu ne montera plus dans les tours

 

ça change tout, tu ne montera plus dans les tours

Si bien au contraire , il montera plus dans les tours .

Enfin, il accélere dans le vide si il est bridé voilà
Edit: je vien de comprendre sa phrase, désolé, oui tu ira plus vitte

ok beaucoup

désoler du double post mais un CDI se monte juste a la place du CDI origine ou il faut brancher d'autre truk ?

à la place de celui d'origine, mais attention, parfois sur peugeot c'est un autre CDI qui est monté, et ils ne sont pas compatibles...

vérifie donc que tu as celui avec le connecteur carré avant de passer ta commande 

ton scoot est de quelle année ?

ton CDi n'est pas forcément bridé, mais peut te brider par ses performances trop limitées, donc tu ne perds rien en achetant celui-là 

mon trekker est de 2009

donc sûrement bridé 

ok , est quelq'un saurait-il ou il se trouve ? a coter de la batterie ?

sur speedfight c'est à côté de la batterie, donc sur trekker aussi je pense

Même sur Zénith mon pro ma dit c'est bridé donc 
Sinon ouais , c'est jamais loin de la batterie 

Même sur Zénith mon pro ma dit c'est bridé donc 
Sinon ouais , c'est jamais loin de la batterie 

en fait, à ce qu'il parraît, le CDI des zénith et autres "vieux" peugeot n'est pas bridé mais nous bride par ses performances médiocres...

mais ce sujet reste vague