pour plus de vitesse

Auteur Sujet: pour plus de vitesse  (Lu 3096 fois)

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Le 26 Avril 2008 à 19:55
salouté ! mon scoot est debridé je suis d'origine je voulai savoir si avec un plus gros gicleur je

gagnerai de la vitesse et de la puissance  ??? j'ai preparé ma boite a air dernierement et j'ai des

trou d'acceleration rapport au gicleur mon carbu est 17.5 quelle gicleur je dois mettre ??

merci de vos reponse !
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Le 26 Avril 2008 à 19:57
Si tu veut plus de vitesse met une pot.  p!!
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Le 26 Avril 2008 à 20:00
ouai mais mon scoot dort dehor j'ai pas rop envie qu'ont me le tire pas confiance pis je veux pas

changer masse de truc dessu j'ai juste preparé la boite a air et j'ai des pb d'acceleration je voulai

savoir ce que je devai mettre comme gicleur !
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Le 26 Avril 2008 à 20:09
monte ton gicleur de 8 point et regarde la couleur de ta bougie elle doit etre de couleur chocolat
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Le 26 Avril 2008 à 20:13
monter son gicleur c'est a dire je dois le changer ou le visser plus ou moin ??? c'est combien de point a l'origine un gicleur ??? pour savoir combien je doit mettre avec 8 point de plus !
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Le 26 Avril 2008 à 20:26
demonte ta cuve du carbu, regarde le plus gros gicleur que tu trouve, c'est marquer dessus, (la plus grosse visse quoi) et tu augmente de 8 point! ex: 80<===88.

Pour augmenter va cher ton garage demande un gicleur de "88", en gros tu le change sa a rien a voir avec le vissage du gicleur.

 ;)
La vitesse et une passion.!!.?


RiEju smx 50cc:

full équiper partie esthétique , full origine partie moteur, pot conti CHR, BAC hebo....

a voir les photos!!!

pot bidalot
galet alléger doppler
ressort de pousser blanc et jaune malossi
ressort d'embrayage conti jaune
Config a vendre!!
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Le 26 Avril 2008 à 20:48
ok c'est ecrit dessu ! vu qu'il est d'origine ca doit etre un taille standard ou rien a voir ???
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Le 26 Avril 2008 à 21:06
rien a voir
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Le 26 Avril 2008 à 21:11
ok pour pas que je demonte mon carbu juste pour voir la taille

et le remonter en attendant de trouver d'autre gicleur vous ne

connetriez pas la taille de celui d'origine ?? ca vaut le coup de

changer de carbu sachant que je ne mettrai pas de pot ou c'est

inutile ?
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Le 27 Avril 2008 à 19:19
deja si quand ta debrider ta pas changer de gigleur + 10
et quand ta preparer ta boite a air ta pas non plus changer de gigleur + 7 ou 8
ben roule plus tu vas serre
ensuite si tu augmente ton gigleur pour avoir plus de puisance sa sert a rien c'est juste pour avoir un bon reglage car tu vas augmenter ta consomation
parreille quand ont change le carbu sa fait pas gagner de vitesse voila a+
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Le 27 Avril 2008 à 23:15
augmanter encore de carbu ne te servirait pas à grand chose  ::)
ne le fait pas  ;)
le gicleur,on le change pour être bien réglé et pas pour aller plus vite... ;)
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Le 28 Avril 2008 à 00:31
Si tu veut plus de vitesse met une pot.  p!!
p!! p!!
Quoi que tu fasse le pot te bridera à 80compteur. Meme avec la meilleur config derriere
Achètes une 103 et la mécanique tu apprendra !
Achètes un scooter et le double vario tu comprendra !
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Le 28 Avril 2008 à 00:34
tu parle d'un pot d'origine ?
http://tg-team83.skyblog.com

 mon nitro en révo ===>
http://forum.mobcustom.com/index.php?topic=67563.0
kit révo-carbu 28-vilo hébo-yasuni c21-bac vforce st6-- over range- allumage artek R.I  du bon

"Nous roulons tous de la même manière,deux-roues sur le bitume et la poignée tournée. Que ce soit pour le scooter, la mobylette, les mécaboite
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Le 28 Avril 2008 à 00:40
Oui bien sur  :) parce qu'il veut plus de vitesse en gardant son pot d'origine
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Le 28 Avril 2008 à 17:29
Oui  bin moi je parlé d'un pot pas d'origine ( Yasuni Z ou autre ... )
 

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