il devait avoir bu, je vois pourquoi ca te le ferait pendant "pas longtemps" . Logiquement quand t'as un pot ca part de suite...
tu sais comment marche un embrayage centrifuge ?
a l'arret, les machoires sont repliées et maintenues entre elles par deux ou trois ressorts selon les embrayages.
Quand tu accélere elles se mettent a tourner et vient un moment ou elles s'écartent et accrochent sur la cloche, de telle sorte que la cloche entraine l'axe de la roue.
si la puissance max de ton scoot est dévellopée à 8000 tours et que les machoires accrochent a 5000 tu pars en sous régime d'où le beuuh. ca veut dire que les ressorts sont trop mous ou trop usés et ne retiennent pas assez longtemps les machoires.
Et si tu mets des ressorts trop durs ton moteur n'aura pas assez de puissance pour décoller les machoireS.
Tu comprends ?