j'avais fabriqué un spitro pour mon frère.
comme dis plus haut, faut bien aligner les roues, fabriquer de solides encrages au cadre, penser à l'emplacement du radiateur, de la batterie, récupérer le faisceau du nitro...faut bien tout penser et ne pas hésiter à prendre des notes sur papier, faire des dessins des pièces (platines de fixation moteur/cadre).
...et puis le truc auquel on ne pense pas forcément, c'est établir un budget!
entre l'achat du scoot, les pièces, la remise en état du châssis (roulements, frein, pneu...), l'état du moteur (révision), les baguettes de soudures... çà coûte un peut de tunes à la fin!
