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XR 7 : la moto à l’état purVéritable concentré racing, XR7 se distingue d’abord par un look athlétique, sculpté dans la masse. Si l’avant suggère muscle et puissance avec ses doubles optiques et son carénage enveloppant, l’arrière taille de guêpe allège la machine avec un profil acéré. Emmené par un monocylindre 50 cm³ 2 temps liquide plein de fougue, XR7 adopte un châssis périmétrique à double paroi cloisonnée et une fourche Upside-down diamètre 41 mm pour un comportement particulièrement incisif. Le mini-silencieux P-E-S et les jantes Diamond à bâtons renvoient à l’univers des plus grandes sportives tout comme les commandes reculées. 100 % racée et 100 % racing, cette machine de caractère n’en oublie pas pour autant la sécurité avec ses disques Shuricane de 300 mm à l’avant et 220 mm à l’arrière et un impressionnant étrier avant… 4 pistons !
on dirai trait pour trait la 125 cbr mais a par le pot qui est différent
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