Le moteur 2 temps a encore de l'avenir !

Voilà ça se passe ici : http://www.motoservices.com/technique_moto/moteur_2_temps.htm

Selon motoservice et surtout Marc Alias, une injection mise au point pour le 2 temps le rendrait aussi économique et écologique (en gros) que le 4 temps, toujours avec sa perf' en plus !

J'vais foncer essayer de trouver un kiosque ouvert aujourd'hui pour acheter le mag, je vous ferais part du dossier sur "le futur du 2 temps" une fois que je l'aurais lu si ça en intéresse certain !

Moi j'adore me faire à cette idée, affaire à suivre !

En attendant j'vous laisse lire le lien. 

A toute

Ca fais un moment que ça commence !

Y'a environ un an, dans un moto crampon, il parlait du 2T a injection.
Aprés, je pense aussi que niveau prix, ça doit douiller

C'est loin d'être nouveau, ça ! Il faut juste que les constructeurs se bougent le c*l au lieu d'être de mauvaise foi et de faire du 4t...

Il y a un Peugeot Jet Force qui était sortis en injection 

sa va etre moin facile a bouster je pense
et sa va faire des moteur volumineux avec la pompe a injection

Le 2T est deja bien écarté des compet's de cross aux states  Ca crains ! 

Le aprilia SR est sorti en injection aussi

De l'avenir

Tu parle...l'année prochaine en moto GP,les 125 2T doivent passer en 250 4T

Ensuite,ca fait un moment qu'on le sait,notament en JetSki

Un 2T a injection...pour faire simple :
Polue moins qu'un 4T(ce qui a fait mourir le 2T,la polution)
Plus de perf' a cylindrée égale qu'un 4T
Coute moins cher a fabriquer qu'un 4T

Ensuite,les marques comme KTM,se lance dans le 125 2T a injection(pour l'enduro,l'un des sports ou le 2T est le plus présent)

Pourquoi pas un 2 temps ecologique qui consomme moins de 2litre au 100 --'

j'ai un collègue de mécanique qui compte mettre l'injection sur sa 51,

apparemment c'est pas si difficile que ça ...ça permet des réglages électronique assez pointus

pour toutes informations contacter "naunau22 il vous en diras 10 fois plus que moi sur le sujet"

@+et longue vie au 2 temps !

sa a l'air d'etre pas mal serieux

Et oui c'est pas d'aujourd'hui en 1972 motobecane a présenter une 350 2temps a injection électronique  .

Pour les curieux : http://www.motobecane-club-de-france.org/la-350-motobecane.php

L'arrivée du quatre temps me dérange guère mais il faudrait qu'il revoie les cylindrée , car a cylindrée égale le
quatre temps sera toujours plus faible que le deux temps   

Ca!

Logique,il y a deux temps pour un et quatre temps pour l'autre

Après,un 2T qui fait du 2L au 100,tu prend un 103 ou un 51 entierrement d'origine,tu doit pas être loin

Ouais mais ça avance pas xd

Faut choisir,tu peut pas filer a 180km/h et consomer 1.5L/100 sur un cylco,faut choisir