les kits

slt je voudrai savoir si vou pouvez me parler des kit:
kes ke sa fai
si il faut faire kelke chose pour kil dure longem
si sa abime ton moteur
voila tou koi  :roll:  :sm2:

slt alor un kit c fait pour que tu trace ta route c de la balle!!!

mais bon il faut avoir l equipement qui va avec sinon sa sert a rien ( bas moteur vilo carbu) donc voila sinon les kit 50 sont autoriser sur la vois publique mais les + gros non voila a+

donc voila sinon les kit 50 sont autoriser sur la vois publique mais les + gros non voila a+

Nan les kit 50 ne sont pas autoriser non plus.

donc voila sinon les kit 50 sont autoriser sur la vois publique mais les + gros non voila a+

Nan les kit 50 ne sont pas autoriser non plus.

y en a des homologués sur et certain mais faut pas s'attendre a un polini ou autre sa c sur

Ok je te crois, montre moi le lien d'un kit autorisé (pas juste une photo), et je te jure que je te payerais un verre !  :sm2:

oué c clair; quand les flic voit écri quelque chose (que sa soit airsal ou polini) sur le cilindre il apréci pas.
même les kit dit "adaptable" sont interdit; mais faut déja qu'il le voit

trop pas moi j ai un eurokit sur une vieille brelle et je me fait arreter souvent et il disent jms rien pourtant il regarde!!! C autoriser mais faut que y ai maximum 3 transfert et non 6!

les transfert il les voie pas les flic sont airé par la gueule du cylindre car un kit resemble pas a l'origine en moyenne est aprés si il voi pas ecri de coté 49.9cc bein c'est la fin des cacaouéte est un kit a + de transfert donc une meileur admition il a une culasse surcompreté est un piston mieu etudier est la chambre aussi sorti pot etc... donc il donne + de couple est de puissance est un bon pot est le 1er truc a mettre avec un kit