montage du carbu de 15 et du Variateur Dopller ER3

Auteur Sujet: montage du carbu de 15 et du Variateur Dopller ER3  (Lu 1260 fois)

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Le 06 Juillet 2007 à 14:25
Je viens de paris est ce que quelqu'un connait (un particulier ou un mag) pour monter mon nouveau carbu et un variateur dopller j'ai pas envie de me crader les mains et je suis novice.
Si il y a des particuliers pour me monter ça se sera très bien rémunéré. En priorité le carbu pour le vario c'est pas encore sur. ;)
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Le 06 Juillet 2007 à 17:53
je te le fais si tu viens dans le 91 ^^
pour 40€ je te le fais ^^ :D
bon sinon franchement c'est easy achète des gants et voila ^^
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Le 06 Juillet 2007 à 21:08
ba recherche sur paris un pro simpa, c'est plus plaisant de la faire seul, mais bon si tu ne veux pas prendre de risques  ;) c'est facile quand on a le matos ...
le vario de mob MOTOBECANE restera en moi jusqu'a ma mort, je le jure p!!
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Le 06 Juillet 2007 à 21:19
oui fais attention au choix du pro car moi personellement je n oserais pas faire reparer mon velo par celui de mon coin  :o
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Le 06 Juillet 2007 à 22:10
fais gaff, pour ceux du loiret, n'allez surtout pas a LG, ce gars, il a failli me bai***, et sérieux, maintenant j'évite ...
le vario de mob MOTOBECANE restera en moi jusqu'a ma mort, je le jure p!!
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Le 06 Juillet 2007 à 22:17
Je deplace pour des demande comme sa il ya le bistrot!
Art.1: Le Modo à toujours raison
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Le 06 Juillet 2007 à 22:55
demande a 103 Rock, il habite Paris aussi
103 MVL a vendre en piece.

Rieju RS2 Matrix 04'
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Le 06 Juillet 2007 à 23:07
Ne vas pas chez ton pros, prend des photos pour que l'ont expliquent, regarde sur le forum et tu n'auras pas de soucis p!! sm2!
MBK Magnum racing XR, admission en 15, clappet doppler er3, vario bidalot, transmission 11*60
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Le 06 Juillet 2007 à 23:29
serieux man fait le toi meme , ya pleins de conseils, on sera la a ton ecoute  p!!
I'm Mobeur.

La sensation  réside  lorsque  la  partie  cycle  commence  a  être  mise  à  défaut.
http://Http://Mbk51club.skyblog.com .
                   


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Le 07 Juillet 2007 à 09:40
oui et de plus au moins tu sais ce qui auras été fait  :P , parce que les pros y en a pas mal qui taxent a fond tout en faisant du sale boulot . ps : le dernier coup j avais la flemme de reparerr ma crevaison je l ai apporté a un pro en pensasnt que sa allait me couter que dalle , bah 7 euros la chambre a air + 17 euros de main d oeuvre  :o , de plus j ai crevé 3 km plus loin car il avait laissé e clou dans le pneu  :-X
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Le 07 Juillet 2007 à 12:56
Pour le carbu t'as besoin d'un tournevis plat, d'une pince coupante pour les cables et gaines, d'une ou deux clés plates lol
Par contre le vario, c'est un peu plus dur mais c'est pas insurmontable. Aucun risque de tout casser si t'abime pas les pièces

C'est en essayant qu'on apprend p!!

Motoconfort N50 de 1974, transformée en 50V & Renault 25 Turbo D phase 2 de 1991
Création de sites internet : www.vincentrobic.com / www.si-toi-aussi.fr
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Le 07 Juillet 2007 à 16:27
et le vario pour moi c'est encore plus imple que le carbu
103 MVL a vendre en piece.

Rieju RS2 Matrix 04'
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Le 07 Juillet 2007 à 17:38
moi jhabite ds le 91 a saint michel sur orge moi je veu bien le faire pour le carbu
 

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