Mortelscooter.fr

Bonsoir,

Je poste ici pour vous faire découvrir ce site : http://www.mortelscooter.fr/
Des reportages de jeunes accidentés qui sont très poignants.

Voici une citation d'un article de motoservices.com:

Plus de 105 jeunes, âgés de 14 à 17 ans, sont morts dans des accidents de la route en 2007 et 5.751 ont été blessés. L'accident à 50 cm3 est la première cause de mortalité et de blessures sur la route dans cette tranche d'âge, souligne la Prévention routière en présentant sa campagne. "Les jeunes cumulent inexpérience et excès de confiance à cyclomoteur, un mélange redoutable pour la route", explique Emmanuel Renard, directeur du service éducation de la Prévention routière. La Prévention routière, s'est associée à la Fédération Française des Sociétés d'Assurance (FFSA) pour montrer sur ce site Internet des témoignages de jeunes accidentés qui nous parlent de leur vie après l'accident et des souffrances qu'ils ont du endurer pour survivre, témoignent également sur ce site des professionnels du monde de la médecine qui racontent leur vie au quotidien auprés de ces jeunes accidentés. L'on trouve enfin des vidéos d'accidents qui devraient en faire réfléchir plus d'un.

Dans une new parue chez scooter-system.fr il dénonce le site comme "un décalage à la réalité".
Et pourtant il est difficile de prendre position et penser que les témoignages sont des montages.

J'ai cherché sur le forum et n'ai pas trouvé de sujet équivalent, il me semblait important de le publier.

Je ne connais pas le site et je ne le lirais pas, simplement parce que je suis déjà conscient des risques, et que je n'est nullement envie de voir du sang ou d'entendre le témoignage de familles peinées.
Nous devrions tous être au courant des risques, nous devrions tous être responsables et raisonnables en prenant un guidon.

Le problème c'est que le BSR n'est qu'une formalité administrative, il n'apprend rien et n'informe en aucun cas des risques encourus... à partir de là, j'apprécie pas vraiment que des bureaucrates viennent s'amuser à nous balancer des statistiques mortuaires.
Le principal problème c'est qu'il n'y a pas de formation, pas de conseils, donc évidement il y a des morts.

personnellement, je n'y vois que propagande

qu'on soit en scoot, en vélo, en voiture, en camion ou autre

si on roule comme un débile, un jour on finira comme un débile

Il y a une phrase qui me fait bien rire qui est celle-ci: L'accident à 50 cm3 est la première cause de mortalité et de blessures sur la route dans cette tranche d'âge
En même temps c'est pas étonnant parce que c'est le seule engins que l'on peut conduire, donc normale que sa soit la prémiere mortaliter de la route, complétement débile.
Sa mnotre bien que celà n'est que propagande, le sujet est revenu des dizaine de fois parlant du BSR,... donc je pense qu'il soit utile de relancer un débat.

Sur ce bonne soirée et bonne route 

chacun pese le pour et le contre, que ce soit en 50cc ou 1100cc, si on prends un virage a la corde comme le dis certaine image du site, faut s'attendre a voir un truc venir de l'autre coté

Il y a une phrase qui me fait bien rire qui est celle-ci: L'accident à 50 cm3 est la première cause de mortalité et de blessures sur la route dans cette tranche d'âge
En même temps c'est pas étonnant parce que c'est le seule engins que l'on peut conduire, donc normale que sa soit la prémiere mortaliter de la route, complétement débile.
Sa mnotre bien que celà n'est que propagande, le sujet est revenu des dizaine de fois parlant du BSR,... donc je pense qu'il soit utile de relancer un débat.

Sur ce bonne soirée et bonne route  

C'est exactement ce que je me suis dit, ca serait comme dire que la principal cause de mortalité entre 80 et 100ans été la vieillesse ou maladie de vieillesse, bah ouais normal quoi Et arretez d'etre vieux bon sang, c'est dangereux !
Comme je dis toujours, on peut faire dire ce que l'on veut aux chiffres.

J'irai même plus loin dans leur analyse: 100% des accident de cyclos mettent en cause au moins un cyclo

J'irai même plus loin dans leur analyse: 100% des accident de cyclos mettent en cause au moins un cyclo

envoi leurs par mails  afin qu'ils se rendent compte de la stupidité de leurs propos ....

N'empèche que ça tue des jeunes... Mêmes si les chiffres sont bidons c'est une réalité, le nombre de fois ou tu vois des kékés en ville faire leur wheeling nimporte comment et a slalomer comme des boulets entre des voitures sans regarder perso moi je dit : BIEN FAIT, crevez, tous le monde sera content (moi le premier )


Après y a des sérieux qui meurent aussi, mais c'est de la faute des automobilistes dans 99% des cas, et ça on peut rien y faire, sa arrive aussi bien aux motos qu'aux cyclos voir même qu'au autres voitures !


Mais je vois pas l'utilité de ce genre de site, je pense pas que ça sensibilise à quoi que ce soit ! M'enfin c'est mon avis

N'empèche que ça tue des jeunes... Mêmes si les chiffres sont bidons c'est une réalité, le nombre de fois ou tu vois des kékés en ville faire leur wheeling nimporte comment et a slalomer comme des boulets entre des voitures sans regarder perso moi je dit : BIEN FAIT, crevez, tous le monde sera content (moi le premier )


Après y a des sérieux qui meurent aussi, mais c'est de la faute des automobilistes dans 99% des cas, et ça on peut rien y faire, sa arrive aussi bien aux motos qu'aux cyclos voir même qu'au autres voitures !


Mais je vois pas l'utilité de ce genre de site, je pense pas que ça sensibilise à quoi que ce soit ! M'enfin c'est mon avis

Je suis totalement d'accord, mais en plus, le GROS problème de ce genre de site, c'est que ca dévalorise complètement les 2 roues, en les présentant comme des véhicules plus dangereux que d'autres.
Alors que j'ai roulé pendant facilement 10ans sur la voie publique en vélo, j'ai été plus de fois mis en danger par d'autre utilisateur de la route qu'en cyclo.
La dernière en date je me suis retrouvé il y a un peu plus d'un an sur le capot d'une voiture qui m'avait coupé la route en vélo. Forcément a Nancy leur nouveau kiff, c'est de faire des voies spécial vélo qu'il positionne sur la droite ou sur la gauche de la route, le hic dans tout ca c'est que les voitures qui tournent dans les rues perpendiculaires ne nous voient pas forcement si on est dans leur angle mort.
Et voila comment on tue.
Perso, sur ce coup la encore une fois plus de peur que de mal, mais j'ai tué un Velib de Nancy XD

Moi un jour j'ai fais le con,je voulais tester la pointe dans une bonne ligne droite,sauf que au bout y'avait un virage et j'ai mordu le fossé ,mais je suis sorti du fossé je sais pas comment xd en tout cas sa fou les jetons, c'est pour ça que maintenant je ralenti avant un virage ou du moin un virage qui semble être large mais serré 

Il y a une phrase qui me fait bien rire qui est celle-ci: L'accident à 50 cm3 est la première cause de mortalité et de blessures sur la route dans cette tranche d'âge
En même temps c'est pas étonnant parce que c'est le seule engins que l'on peut conduire, donc normale que sa soit la prémiere mortaliter de la route, complétement débile.
Sa mnotre bien que celà n'est que propagande, le sujet est revenu des dizaine de fois parlant du BSR,... donc je pense qu'il soit utile de relancer un débat.

Sur ce bonne soirée et bonne route  

En Suisse, je pense que c'est aussi le cas dans le reste de l'Europe les piétons et cyclistes (jeune ou pas) sont pris en compte pour le total de personnes qui ont perdu la vie sur les routes.
Le site est peux-être bidon, les statistiques sont à discuter. Bien entendu on ne peut pas ne plus avoir de jeunes victimes sur les routes, mais essayer de diminuer le nombre avec des compagnes de préventions c'est efficace. La preuve, en 2010 le nombre de morts chez les motards a diminué. Il y a bien entendu le progrès technologiques, mais aussi de meilleures infrastructures ainsi que des mesures préventives et répressives de la part de la police.
De la propagande peux-être, pour une cause louable. A mon sens il ne dévalorise pas les 50, le message véhiculé n'est pas négatif, mais il sensibilise les gens. Si le site ou sujet ne vous concerne pas c'est très bien pour vous. Mais ils ne faut surtout pas le négliger à mon sens. Je confirme qu'il ne faut pas tomber dans l’excès, on peut très bien avoir un accident sur notre chaise de bureau.

"en tout cas sa fou les jetons, c'est pour ça que maintenant je ralenti avant un virage ou du moin un virage qui semble être large mais serré"
Tant mieux, si tu ne mets pas en danger les autres c'est le plus important.

Je suis aller vite fait sur ton site, et quand tu vois des gens qui témoigne en disant que les scooter sont des cerceuil embulant, je pas comment on peut plus dévaloriser le 2 roue.
Ce genre de truc c'est bon pour ceux qui se croivent les valentino rossi de la route alors qu'il vienne apenne d'avoir leur scoot et ont déjà des 2roue monter a bloque, roule comme des barge mais ne savent pas piloter. Sa peut peut être leur comprendre le danger, et encor. La chose qui les calme c'est de prendre une bonne vago dans la poire et aprés sa tilte dans leur tête.

Moi un jour j'ai fais le con,je voulais tester la pointe dans une bonne ligne droite,sauf que au bout y'avait un virage et j'ai mordu le fossé ,mais je suis sorti du fossé je sais pas comment en tout cas sa fou les jetons, c'est pour ça que maintenant je ralenti avant un virage ou du moin un virage qui semble être large mais serré 

je roule vite perso, QUE sur les routes que je connais bien

We vaut mieux parce l'autre fois je rouler asser vite sur une route de campagne (70km/h) donc la route pas large du tout avec des vigne tout au tour, et dans un virage je croyai qu'il était large mais nefaite c'était une épingle. Il y avait une pote en TZR a côté, moi je me suis retrouver dans le vigne et lui a pû s'arrêter avant.
Mais j'ai trop fliper quand t'arrive a 50km/h dans des vigne que t'es a fond sur les freins