prix d'un km

bonjour

j'ai un rapport de stage a faire et dedans il me demande le prix d'un km en scooter. j'ai chercher sur internet et je n'est rien trouvé. pourriez vous m'aider a trouver cet reponse


 

tu cherche la conso moyenne au 100km d'un scoot, et tu ramène au km.

après si tu prend un 2t ou un 4t, tu n'auras pas du tout les mêmes valeures.

je parle pas de moteur modifié, puisque j'imagine que dans le cadre d'un rapport de stage, on parle de scoot bridé et d'origine...

autrement, faut aussi savoir si tu doit par exemple prendre en compte l'amortissement du scoot, le prix des consommables, de l'entretien à l'année...

ya un paquets de paramètres à prendre en compte pour déterminer précisément.

mais bon si tu cherche que la conso au km, ça devrait pas être trop dur

tu prends la consommation du scoot au 100km, par exemple 4l.

En suite tu divise donc 4 par 100 donc 0.04 (consommation sur 1km).

ensuite tu multiplie la consommation au km par le prix du litre d'essence (par exemple pour 1.50€ le litre)

sa fait 1.50*0.04= 0.06€ par kilomètres, donc 60€ pour 100km.

moi j'aurais fait comme sa...

Dans le prix au Km ya aussi l'usure du pneu, l'huile de transmission.... bref tout les consommables.

Dans le prix au Km ya aussi l'usure du pneu, l'huile de transmission.... bref tout les consommables.

autrement, faut aussi savoir si tu doit par exemple prendre en compte l'amortissement du scoot, le prix des consommables, de l'entretien à l'année...

ya un paquets de paramètres à prendre en compte pour déterminer précisément.

déjà cité

le coup des révisions
il te faut la durée de vie des pneu, leurs prix (assez variable)
la conso d'huile, sont prix (très variable)
le prix de l'assurance (extrêmement variable )
la durée de vie des frein, leurs prix (les disques sont censé durée la vie du scooter pareil pour les tambours)
le prix du liquide de refroidissement + période de changement + contenance (si équipé)
pareil pour liquide de frein (si équipé)


en gros, quelqu'un va te dire 0.10€ par km et l'autre 0.50€ suivant le scoot, la marque, et l’équipement d'origine

la question est trop flou pour pouvoir bien y répondre

tu peut jouer du pipeau sans y répondre, mais au moins tu n'écrira pas de connerie

(c'était ma technique de l'époque, mais ça n'a pas toujours fonctionné.question con, réponse con.)

Pour les consommables, tu fais juste le même calcul pour l'huile, et le reste tu prend le coût d'une révision chez un pro (genre 100€ (je dis au pif) tout les 5000km et tu ramènes tout sa au km )

ok tout le monde 

si c'est pour etre rembourser de tes frais de stage tu compte le maximum manière de faire du bénéfices...

ca a rien a voir avec les location?

tu prends la consommation du scoot au 100km, par exemple 4l.

En suite tu divise donc 4 par 100 donc 0.04 (consommation sur 1km).

ensuite tu multiplie la consommation au km par le prix du litre d'essence (par exemple pour 1.50€ le litre)

sa fait 1.50*0.04= 0.06€ par kilomètres, donc 60€ pour 100km.

moi j'aurais fait comme sa...

6€ au 100km pas 60€ ^^

Pour les consommables, tu fais juste le même calcul pour l'huile, et le reste tu prend le coût d'une révision chez un pro (genre 100€ (je dis au pif) tout les 5000km et tu ramènes tout sa au km )

ça dépend aussi du risque de panne, si il faut l'intégré ou pas, et de la durée de vie du scoot, et de nombre de km parcourus par année ..............

personne n'est capable de te le dire réellement, c'est au cas par cas, suivant l'utilisation

un amis, avais passé la barre des 100 000 km sur ça derbi x race (en 3 ans un gros malade)

en cumulant les factures d'entretien, il aurais pu s'en acheté 2 au total (en comptant l'achat de la sienne si je me rappel bien (sans compté l'essence+assurance) tu enlève à ça 2 kit malossi mhr replica + un pot yasuni spr3 (je crois), tout l'entretien fait en concession.

ça peut de donné un idée