vario peté

Auteur Sujet: vario peté  (Lu 664 fois)

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Le 06 Avril 2006 à 18:47
Voila les photo du vario peté demonté :







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Le 07 Avril 2006 à 21:03
rolala ta fait comme les blonde ? tu t'ai pris un arbre pour t'arreté lol je deconne , non la il a bien pris ta fait sa comment car avec un choc le vilo a du soufrir ou meme le cadre
-xpower (en cour de remontage )
-golf 1 , 110ch/din
-a venir sur golf:
-ligne groupe N ( collecteur, tube afrique , ligne , sortie sport 100mm)
-jante 15 de golf 3
-turbo (réglé a 0.8bar )
-culasse renforcé
-poulie diam inferieur
-boitier pour allumage
-kit d'admition directe
-piston forgé
-16s renforsé
- réalesé surlevé cylindré
 passé a 2000cc
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Le 07 Avril 2006 à 22:26
non d'un jours a l'autre je me suis retrouvé a caler au feu rouge   8-O
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  • ==> www.mon3w.com/adidimob/ <==
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Le 08 Avril 2006 à 10:39
ba on peu dire qu'il a bien vien souffert mdr !!
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===> www.mon3w.com/adidimob/ <===
Si tu veux t'as mob sur mon site contact moi ;) !!

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Le 08 Avril 2006 à 10:56
Citation de: "clito.mecano"
le patin ok il a peté c'est normal mais sur la 2eme tof c'est bien un trou non ? le vario enfin la plage de variation est bien enfoncé non ? moi je fait sa a la flexe alor je me demande comment ta fait sa , ta couroie a du mùoflé tout les jour lol


non il n'y as pas de trous dans le truc tenu par l'arrache

le plage de variation est nikel (si c'est ou la couroie monte et dessant, elle est nikel)

et la couroie est un peu lisse a7  car le voulais pas caler aux feux alors le poussais sur le pot  a7  a7  a6
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Le 23 Avril 2006 à 14:45
La tete du vario lol
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Le 23 Avril 2006 à 18:33
Mais demain mon ER2 arrive =)
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