weeling en velo

bonjour

je voudrais savoir comment tenir mon weeling plus de 3 secondes SVP
je connais la technique car j'y arrive desfois 

est ce que c'est pas du au frein arriere qui freine par intermitance tout seul ?

en sachant que je mets de la musique : ca motive 

mon velo est un rockrider, tres bien entretenue 

cdt

Salut moi qui c'est bien les faire je pense pas que cela vienne du frein arrière mais de toi et de ton équilibre ou même de ta vitesse

Il faut toujours rester sur le même équilibre si tu sens que sa change tu essaye de répartir le poids et au niveau de la cadence de pédalage faut quelle soit régulière enfin c'est comme sa que je fais j'espère avoir pu t'aider 

Après y a pas de secret c'est comme tout sa demande de l'entrainement

j'essaye pleins de type de vitesse   

ok pour le conseil 

pour lentrainement ces tout les soirs

Ce qui est marrant et tu n'as ni besoin de vitesse et de frein AR car je le faisais en vélo dirt, c'est le manual !

Tu restes le plus longtemps sur la roue arrière juste grâce a ton équilibre sans pédaler 

Ce qui est marrant et tu n'as ni besoin de vitesse et de frein AR car je le faisais en vélo dirt, c'est le manual !

Tu restes le plus longtemps sur la roue arrière juste grâce a ton équilibre sans pédaler 

euh...un velo roule pas sans vitesses

par contre ces vrai que jme sers jamais du frein arriere sauf pour faire un joli 360      et fumer le pneu arriere, je suis au 2 ème

le plus dur reste l'équilibre, mais ca viens car je tiens + lontemps en l'air 

Le SingleSpeed c'est pas des vitesses sur un Dirt, tu dois pas connaitre le Dirt c'est tout.

Le SingleSpeed c'est pas des vitesses sur un Dirt, tu dois pas connaitre le Dirt c'est tout.

ne serais-ce pas un vélomoteur ? 

Un vélo léger tout ce qu'il y a de plus simple, et surtout le singlespeed te permet d'avoir directement de la vitesse sur une courte distance.



Prends-en plein la vue ; https://www.youtube.com/watch?v=Cj6ho1-G6tw

Apres faut voir avec l'equilibre, y en a qui tiennent en wheel des cadres de Solex alors que d'autres y arriveront pas a lever un Vtt hyper moderne ^^

Perso j'ai commencé avec la selle haute pour lever facilement mais le point d'equilibre arrive vite apres avec le temps et l'habitude tu l'as descends et tu leveras. Apres ça depend comment tu leve, perso jléve a la force des jambes, je pedale de plus en plus vite et je gere avec le frein et l'habitude de varier le rythme de pedalage selon ton équilibre et tout 

En gros au début faut pedaler comme un cochon et tu geres avec le frein (c'est tres bien hein ^^) et avec l'habitude tu commences a lever a l'équilibre

Apres jsuis pas un pro mais je commence a etre pas trop mal (enfin 10-20 secondes en wheel quoi ^^) donc attends l'avis de ce qui gerent vraiment 

ça fait combien de temps que t'en tu t'entraines et combien de temps ?

est ce que c'est pas du au frein arriere qui freine par intermitance tout seul ?

si ta roue arrière est voilée et vient frotter sur les freins, ça aides pas c'est sûr..

il faut être habitué à son vélo, position bien réglée partout (pour rouler, normal quoi)

et un peu d'entraînement fait le reste, ça vient vite

je me suis remis au vtt il y a quelques années, et j'étais blasé de voir que j'arrivais plus à rien le peu que j'essayais  
alors qu'étant ado, avant la mob donc, je me débrouillais très bien même avec le vieux semi course du grand père, mains rapprochées sans le frein arrière car placé trop loin sur le guidon course.. et je les tenais un moment, quand j'y repenses maintenant..je sais pas comment je faisais à l'époque

le vélo s'oublie pas mais les wheels si..

l'été je roules beaucoup (giant disc hydro, route chemins) et en quelques sorties spécial wheel ça revient assez vite 

la cadence de pédalage et les petits déhanchés sur la selle pour garder le cap et tourner un peu, ça joues, lever direct à l'équilibre ça vient tout seul

ça fait plaisir, je suis pas le seul à faire du dirt ici ! Pour le manual, tu t'entraine et ça vient tout seul à force, le truc le plus dur, c'est le manual en rollback ...

perso,je me met à une certaine vitesse (lente) et je gere avec l'equilibre et le frein arriere et j'y arrive pas trop mal
à un moment j'etais un grand fan,je voulais avoir un dirt,mais je sais pas lenvie m'est passée.je m'y remettrais bien tient!

le truc ces de aller asser lentement, trouver l'equilibre parfait, jerer le frein arriere et d'avoir de la chance...
bonne chance!

Non pas specialement de la chance par contre ce que ta dit juste avant j'approuve

a tous de vos conseils 

j'essaye et je m'entraine...