[125 DTMX]

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Le 20 Janvier 2008 à 14:10
Voici ma 125 dtmx en début de restauration, c'est un modèle de 1984. Elle a 18000 km, le moteur a été entierement refait a 17000 km. Je remettrais des photos une fois la restauration terminé. Dite moi ce que vous en pensez.


 p!!
« Modifié: 24-03-2008 18:56:47 par Tommass_51 »
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Le 22 Janvier 2008 à 12:51
ptin restaure la bien mec  :o
mon oncle en a une avec la grille sur le phare etc baaa c'est trop beau  :o

mais bon niveau freinage  p!
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Le 22 Janvier 2008 à 17:15
je viens de changé les deux garniture de freins ainsi que la flasque de frein avant, niveaux frein sa va mieux mème si c pa te top. La grille de phare sa sera la touche final. Je compte mettre aussi une cartocuhe cross adaptable. Pour les gens qui retape une dtmx comme moi je vous connseille se site http://www.manuracing.com/ il ya enormement de pièce.   
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Le 23 Janvier 2008 à 20:00
moi j'ai est une qui a du servir a faire de la conpet dans sa jeunesse depuit que je l'ai elle a été

réalésé cote origine +1 mm avec piston PROX et j'ai mis un pot de aprilia rs 125 avant j'en avait un

gianneli mais j'arivais pas a la réglé alors je l'ai changé sa marche trop bien et c'est super solide

bonne continuation dans ta restoration p!!
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Le 24 Janvier 2008 à 10:32
Moi j'ai une DT 50 de 81, elle roule toussa, mais j'arrive pas à démonter le pot pour le decalaminer :x
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Le 24 Mars 2008 à 16:58
Voici des nouvelles de la belle, elle est en pièce dans mon garage avec une partie chez le carrossier, la selle chez un sellier. La restauration sera fini courant mai je pense vous aurait de nouvelles photos a ce moment la.

« Modifié: 24-03-2008 17:04:47 par housetaker »
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Le 24 Mars 2008 à 18:18
Bon courage ;)
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Le 17 Avril 2008 à 15:43
Voici les photos des pièces de carrosserie qui reviennent du carrossier, il a fait un super boulot je trouve. On peut donc voir les bras oscillant, les caches latéraux, les gardes boue avant et arrière et le réservoir. Admirez donc. Moi je suis entrain de refaire le cadre  qui n'étais pas dans un très belle état.







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Le 17 Avril 2008 à 19:48
Elles sont belles en tous cas avec cette peinture ;)
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Le 17 Avril 2008 à 20:12
whaou sa rend trop bien le bleu dessus j'avais jamais vu et je trouve sa super p!!
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Le 17 Avril 2008 à 21:36
Merci pour beaucoup j'ai hate qu'elle soit terminé...
Je voulais qu'elle ressemble a une série spéciale qu'ils avait sortie en 175 regardez la photo ci joint:
Je voudrais également savoir comment changer ma laine de roche car mon silencieux gianneli qui était sur la moto n'en avait plus j'ai vu se topic est-ce bon ?
Est ce que sa se bouffe vite de la laine de roche parce que je préféré soudé c moins moche que les rivets mais je ne pourrais plus l'ouvrir pour la changer ??

http://www.motoverte.com/site/changer-sa-laine-de-roche-21049.html

« Modifié: 22-04-2008 21:05:18 par housetaker »
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Le 20 Avril 2008 à 20:13
oui c'est un trés bon tuto  ;)

je te conseil pas de souder ta cartouche sinon pour changer la laine tu serat obliger de découper  :-X
http://tg-team83.skyblog.com

 mon nitro en révo ===>
http://forum.mobcustom.com/index.php?topic=67563.0
kit révo-carbu 28-vilo hébo-yasuni c21-bac vforce st6-- over range- allumage artek R.I  du bon

"Nous roulons tous de la même manière,deux-roues sur le bitume et la poignée tournée. Que ce soit pour le scooter, la mobylette, les mécaboite
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Le 22 Avril 2008 à 21:09
merci beaucoup je l'ai fait avec des rivets, je l'ai détordu en mettant de l'eau dedans et après tu le met au congelateur (je sais pas si vous connaissez cette méthode mais sa marche trop bien) et après j'ai mis la laine de roche puis riveté la coupole sur la cartouche ça rend nikel  p!!
« Modifié: 14-07-2008 12:44:23 par housetaker »
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Le 22 Avril 2008 à 21:17
Je connaissais pas le technique du congelo :)

Tu m'auras appris un truc lol
+1 ;)
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Le 23 Avril 2008 à 20:26
merci beaucoup pour le +1 mon premier que d'émotions  :'(  p!!
 

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