[CAGIVA] Carters scellés ça avance !! :D

Bonjour à tous !!   ::

J'ai 16 ans et je suis fan de mécanique. Je touche tout ce qui a un moteur (sauf électrique !! quoi que...)
M'enfin, j'ai récupéré mon 13ème 2 roues ce dimanche !! (à 500km de chez moi, partis à 9h rentrés à 1h d mat' !).
C'est une Planet de je ne sais quand, effectivement, l'acheteur est en train de récupérer la carte grise (je fais confiance...ça me perdras sans doutes...) et me l'envoie bientôt!
J'accepte ces conditions de vente étranges car le prix est dérisoire et la personne me paraît sérieuse, j'ai payé la moto 400€.
Projet: la faire belle et la rendre puissante (vous trouvez ça drôle?)

Je vous laisse observer son évolution en 2h30 de boulot cette après midi.

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Actuellement le moteur est démonté (on a fini à la nuit donc pas de photo) et j'ai tâté le cylindre, une trace de chauffe, un relief très très faible mais qui se sent à l'ongle, je vous mettrais des photos le week-end qui arrive!

Des petites réactions seraient les bien venues !

Super belle moto ! J'adore le look ducati monster !!
Taf bien

Merci !

Joli , ya moyen de faire un truc très beau

Peut être avec un peut de travail sur la sortie d'échappement et sur la selle/coque arrière ainsi que la plaque phare et le garde boue avant

Pas mal cette petite !

J'en recherche une cagiva de l'armée perso

Hey,
je n'envisage pas de faire de grosses modifications, personnellement, elle est superbe d'origine.
Je l'a fait juste propre et en nickel état de fonctionnement.
Voili voilou

Salut tout le monde...aujourd'hui mauvaise surprise...
Le moteur est pré-serré...  enerve

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Des avis, des astuces pour le sauver? (pas le piston, il a fait son heure  sourire )

Oye la merde , sa doit couter chère la dessus en plus :/

Bah tu le réusine

Ma fortune s'est déjà envollée... 

Salut.
J'ai une à deux fois par an la même meule que toi, celle d'un pote, pour révision/entretiens.
Si tu veux des infos...
Le moteur est bien caramellisé dedans
T'en as pour un billet de 100 pour le piston sinon vue comme çà un coup de rodoir dans le cylindre et c'est reparti

Merci de ta réponse MIKA, tu pense que je n'ai pas à changer le cylindre?

Ben sur la photo çà m'a l'air superficiel; un coup de rodoir et un piston à la bonne côté et çà tourne.
un piston adaptable Vertex c'est abordable. 
Par contre vérifies bien le jeu dans la bielle et si les roulements du vilo grattent ou ont des points dure.
Sinon un bon nettoyage s'impose, contrôle des clapets (ils baillent facilement), de la pipe d'admission (elle fini pas craquer, regardes là de près intérieur, extérieur), réglage des valves après nettoyage/remontage, réglage de la tension du câble de pompe à huile parfaitement synchro avec le carbu.
Trouves toi aussi la revue d'atelier en pdf sur le net

Merci MIKA !!
Pour le cylindre, il a deux microrayures que l'ont sent à peine au doigt, tu maintiens ton point de vue?

Passes le rodoir tu verras après si c'est nécessaire de faire faire un Nikasil.

Salut à tous !!
Bonne nouvelle, je suis allé voir mon pro il m'assure qu'il ne faut qu'un rodoir!
Je le fais chez lui : 50€, ça va pour le cylindre!
Le piston est dead (sans blague!!?), on vérifiera les cotes et go un haut de gamme!
Changement de la bielle en perspective!