[Pister pro]klx pister pro 149cc

Auteur Sujet: [Pister pro]klx pister pro 149cc  (Lu 14043 fois)

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Le 10 Avril 2011 à 19:14
salu a tous je vous presente ma dirt que jvai avoir mercredi trop   hate  
fiche technique
Moteur : 149 UPOWER
Puissance : 15.3cv ISO
Carburateur : Molkt 24 (taille au venturi)
Allumage CDI mini volant type Daytona
Admission par boîte à air et filtre mousse
Boîte de vitesse N1234
 
Châssis :
Nouveau double poutre + central A (Fixation du bras oscillant par l’extérieur) + Cradlemont (3 points de fixations du moteur)
Suspension arrière par biellette CNC montées sur roulement à billes étanches
Fourche avant GPX avec réglage détente et compression, débattement 185mm
Tés de fourche aluminium CNC réglable
Amortisseur arrière GPX avec double réglages de détente lente et rapide débattement à la roue 200mm
Protection suspension arrière par triple bavettes souple
Roue 12’’ et 14’’, moyeux SPX alu 7061 CNC , jante aluminium renforcées 7075
Repose-pieds acier larges, profilés SPX
Etrier de frein avant par deux gros pistons flottants. Disques 190 et 220mm
Pédale de frein passant au-dessus de la barre des reposes-pieds
Double radiateur d’huile avec déflecteur d’air
Transmission secondaire : 14x39 au pas de 420 avec chaîne KMC
Levier frein et embrayage repliable CNC Pitster Pro
Poignée de gaz CNC sur roulement
Guidon aluminium 7061 diamètre 28.6mm -sans barre-
Nouveau kit plastique avec selle longue
Kit pièces comprenant : frein filet, jeu de gicleur, jeu d'outils
Empattement : 1200mm -> stabilité maximum
Hauteur de selle : 800mm -> meilleur contrôle
Garde au sol : 254mm
Angle de fourche : 25° -> maniabilité et stabilité
 
« Modifié: 16-04-2011 00:08:57 par dirtbike74 »
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Le 10 Avril 2011 à 21:46
 p!! Des tofs des que tu l'as!  :)
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Le 10 Avril 2011 à 21:54
c'est sa !!des tofs stp :P
Si tu n'entend plus mon moteur ne t'inquiète pas c'est que je suis loin devant !!
Le moteur des uns fait le malheur des autres et la pit-bike c'est le mélange ultime entre l'homme et sa machine !!!
Alors en-fourche ta pit serre les cuisses et fous la poignée dans l'angle jusqu'a embaler ton putin de moulin !!!
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Le 10 Avril 2011 à 22:03
J AI telephoner au pour la livraison elle arive demain  matin je vous mettrais des tof ma journe est deja planifier la pit arive jla monte jla  mais dans la camionnete et direction terrain de cross et apres sa je vous mais les tof
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Le 11 Avril 2011 à 09:55
la moto est ariver chui entraint dla monter avec mon pere mais j ai l impression que sait pas la meme que sur la photo que je vous ai deja mise             je vous mais tous sa en image se soir
« Modifié: 11-04-2011 09:57:46 par kenny72 »
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Le 11 Avril 2011 à 10:48
Ah?
Pas les mêmes plastiques?
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Le 11 Avril 2011 à 11:22
ha sa sa craint si tu dit que c'est pas la même :'(
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Le 11 Avril 2011 à 13:49
ba voila je vous mais des photo j ai eter rouler sur un terrain de mes pote sur champs et bois
c de la vrai balle cette moto et j ai mit mon chifrfre porte bhonneur 100
« Modifié: 11-04-2011 13:53:03 par kenny72 »
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Le 11 Avril 2011 à 13:52
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Le 11 Avril 2011 à 14:02
pitin j'ai perdu mon oeil là!!!! un pisterpro........ sm2!
là sa doit pas rigoler dans l'angle hein?! p!!
au top mec elle arrache vraiment ta bébétte !!
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Le 11 Avril 2011 à 14:05
merci jl ai eu aujourdhui donc j et eter molo /biquet /biquet
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Le 11 Avril 2011 à 14:08
bha c'est soit que t'a un good photographe soit que ton "molo" et une légende du poignet droit   ;)
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Le 11 Avril 2011 à 14:11
lol  merci on va dire que j ai un bon photographe et un bon poignet droit sm! +1 a toi
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Le 11 Avril 2011 à 17:29
Magnifique cette pit
et les photos reussites
tu as du bien t'amuser malgres le rodage a faire
j'imagine que tu as du le faire en une journée ton rodage x)
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Le 11 Avril 2011 à 18:23
bha c est quand meme chiant le rodage j ai pas pu tirer baeucoup dedans  et j en suis a 2 pleins
mais je sais plus combien je doit en faire pour la roder quelqun  peut m aider plus 1 a celui qui m aide
 

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