[Shineray] 125 deuuuuuuuuuuuuuuuurt homologué!!!

Auteur Sujet: [Shineray] 125 deuuuuuuuuuuuuuuuurt homologué!!!  (Lu 8292 fois)

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Le 16 Septembre 2008 à 18:27
voila mon ancien dirt homologué!
shineray 125:
bulle de DERBI
poignée  TNT
guidon CONTI
clignotant goutte d'eau
kit déco fun bike ride
pneu CONTI plus large a l'arrière 120 et 100 à l'avant!
pot NEXONE
carbu mikuni 26
tirage rapide
pignon 16
feux stop leds


place au photo!!!!




« Modifié: 21-07-2009 13:50:14 par V@dor D Hosgor »
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Le 16 Septembre 2008 à 19:12
elle est jolie dis donc p!! tu monte a combien avec ca? 7
a+
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Le 16 Septembre 2008 à 19:17
tres belle mini  p!!
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Le 16 Septembre 2008 à 21:51
100 km/h au také!!!!! :)
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  • la bête me demande plus de puissance!!
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Le 16 Septembre 2008 à 22:26
100km/h ???

ta quoi comme transmi? 16 pour le pignon de boite, et ta couronne?

et pourquoi "mon ancien dirt", tu ne l'a plus?
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Le 16 Septembre 2008 à 22:46
non je ne l'ai plus!
je l'ai poster à la demande de vador!
sinon c'était bien un pignon de 16, mais à l'arrière je ne me rappel plus la démultiplication!
100 c'etait au také de chez také, mais bon c'est pas trop fait pour y tirer dans la gueule tout les 5 minute ;)
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Le 17 Septembre 2008 à 20:34
100 la dessus :o t'a pas peur toi
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Le 17 Septembre 2008 à 20:53
sa doit faire un bruit de taré a cette vitesse :o
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Le 17 Septembre 2008 à 22:11
wé ça fesait un bruit de fou mais bon :P
en faite c'est mon bof qui a pris 100 moi je le suivais avec ma voiture p!!
moi j'ai réussi a prendre que 95 mais bon c'est deja pas mal :)!(80 kg contre 65 pour mon bof)
par contre le moteur est pas fait pour ça comme j'avais eu un moteur neuf de rechange on a tester l'autre en durée de vie :)
on a fait 60 borne aller-retour à fond et le moteur a perdu pas mal de puissance après ça!!!
un peu normal, comme je disais plus haut ce moteur est fait pour faire de la ville et pas plus;
par contre en ville c'est de la balle p!!
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Le 18 Septembre 2008 à 11:16
bien le test de la durée de vie!!

au moins sa nous donne une preuve que c'est quand même solide, car tapper 60km tout le temps à fond (sachant que se n'ai pas du tout prévu pour!!) sa prouve bien qu'on peu leurs en mettre avant de les flingués totalement 8)
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Le 18 Septembre 2008 à 18:10
wé c'est sure!
pour faire de la ville le moteur tiendra le cout très longtemps p!!
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Le 18 Septembre 2008 à 21:00
bo même du cross tu sait car en étant sans arrêt à fond, il n'y a pas de différence de pression d'huile, hors il est très mauvais de rouler en tenant l'accélerateur toujours au même point....en faisant varier l'accéleration, on modifie la pression d'huile, et pour faire simple changer la pression de l'huile dans ton moteur sa soullage tes composants mécaniques...

donc pour en revenir au sujet de départ, ton test est très parlant car sa montre bien qu'un moteur de dirt utilisé dans une condition à laquelle il n'est pas destiné, tient quand même longtemps! ;)
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Le 18 Septembre 2008 à 21:23
Oui c'est un moteur qui est trés fiable et résistant quand même. Je confirme pour les 100km/h avec pignon de 16 je prends la même chose. Trés belle comme dirt! + 1! La bulle est une acerbis/TNT.
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Le 18 Septembre 2008 à 22:06
c'est bien une tnt!
le new proprio qui la récupéré la mise épave de chez épave  >:(!
le moteur est déréglé( il arrive même plus à démarer), les plastique explosés, le guidon tordu, la barre de cale pied aussi, la^plaque arrière cassée, un cligno sur 2 marche , ne parlon pas du feu arrière a diode, la bulle tnt bin y en à plus! au moins ça c'est fait!!!!!
voila je suis dég, mais bon c'est plus la miénne alors je m'en occupe pas :'(
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Le 18 Septembre 2008 à 22:14
je serais quand même dégouté à ta place car c'était quand même la tienne et la savoir dans cet état... :(

enfin, c'est comme sa
 

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