Salut,
Un projet eclair que j'avais lance 3 semaines avant le ScooterPower Weekend 2011
Base etait un deuxieme Typhoon 125 que j'avais
Etape 1:
- Rabaissé la fourche
- enlevé toute la m**de inutile du cadre
Etape 2:
Moteur du boulevard démonté
Mise en place, pour avoir des idées. Ceci m'étais trop long
Voici +/- la position idéale
Juste, vu-que tout est posé, rien bien aligné (je m'excuse pour ca)
Etape 3:
Voila, cet aprèm j'ai posé le radiateur, un Derbi Senda en Alu un peu vandalisé, mais il peut faire le job.
S'il suffit pas, possibilité de mettre un 2e sous les pieds.
Pose du crénage avant, aucune modif à prévoir!
Et j'ai mis l fourche dans le bon sense.
Place aux photos:
Un petit Sous-total:
Voila, plus ou moins l'apercu comme il finira, avec carénages bien sûr.
Etape 4:
Voila, j'ai commencé la peinture et refait mon support moteur.
Coup de bombe sur le radiateur
Nouveau reservoir, ancien reservoir d'huile bien nettoyé
Fini la face avant avec nom de l'équipe, faut pas que ca soit beau en tout cas :-P
Etape 5:
Voila, fini l'axe de roue, l'autre entretoise, on a pas pu la finir a cause du voisin....
Demain fini :-P
La jante est une 10"x2.5" d'une Zip2, elle aura des nouveaux roulements et un joli pneu maigre et léger et biensur peint en noir!
Etape 6:
Voila, jante adapté et étrier de frein monté.
Demain nettoyage et peinture.
Ensuite durite style aviation pour meilleure évacuation chaleur.
Ensuite, guidon avec tirage rapide motoforce
Etape 7:
VOila:
Amortisseur de direction
Berceau moteur modifié
Killswitch
Compte tours S6
Ensuite, fourche monté, amorto de direction adapté et carénages mis dessus (sans vis)
Malheureusment on a pas pu finir le moteur avant Thenay, donc le scooter est y aller sans moteur fonctionel.
C-a-d Le scooter s'est fait signer par les personnes syr place, une note TRES PERSONELLE
Apres Thenay le tout s'est un peu perdu
On va essayer de foutre un de nos moteur de ZIP dedans pour thenay. Le truc est lourd, s'est pas le meilleur drag. Mais bien exotique
Et je vais peindres les jantes en rouge
